Володимир Гройсман завітав на Полтавщину, аби перевірити дороги. ФОТО

1. >
2. Влада >
3. Володимир Гройсман завітав на Полтавщину, аби перевірити дороги. ФОТО

Фото Ярослави Фоніної

20 червня Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман завітав у Полтавську область аби проінспектувати капітальний ремонт дороги М-03 Київ – Харків – Довжанський у Хорольському районі, поблизу села Покровська Багачка.

На зустріч із Прем’єр-міністром також приїхав голова Полтавської облдержадміністрації Валерій Головко. Уже на місці будівництва представників влади зустріли робітники, заступник начальника обласної служби автодоріг Іван Ткаченко і начальник Служби автомобільних доріг у Полтавській області Володимир Трояновський, які і розповіли про проект детально.

– Замовники даного проекту – Укравтодор. Зараз ми знаходимося на об’єкті – майбутній обхідній дорозі села Покровська Багачка. Довжина її буде близько семи кілометрів. Роботи виконує турецька фірма «Онур». Раніше вона вже робила дорогу  поблизу Пирятина та Абазівки. Узагалі, за контрактом передбачена побудова трьох обхідних доріг: в обхід Покровської Багачки, Білоцерківки та Полтави. Такі шляхи необхідні передусім для безпеки руху автомобілів, а також через ряд причин, пов’язаних з екологією, – розповів Іван Ткаченко.

Проект передбачає будівництво близько 19,7 кілометрів автомобільної дороги 1-ої категорії, у тому числі виконання класичних дорожніх робіт: розчистка ділянки і викорчовування пнів, розробка котловану, засипка, дренажні роботи, влаштування дорожнього покриття. Окрім цього будуватимуть також декілька штучних споруд: 2 підземні переходи, 5 шляхопроводів, 4 мости, 23 водопропускні труби, 1 штучний тунель, 2 скотопрогони і підпірну стінку. Проект також передбачає будівництво декількох транспортних розв’язок із штучним освітленням, перевлаштування мереж газо-електропостачання, систем телекомунікацій та допоміжних споруд.

Фінансуванням займається Світовий банк, який виокремив кошти на тендер, який у результаті виграла турецька фірма «Онур». Орієнтовною датою закінчення побудови трьох обхідних доріг вважають 2019 рік.

На будівництві під палючим сонцем працює багато робітників: як і з України, так і з Туреччини. У той час, коли відбувалася зустріч, кілька з них брало зразки бетону, аби потім випробовувати його в лабораторії.

– Випробовують бетон під тиском, аби перевірити його міцність. Ми обираємо кілька міксерів з бетоном, беремо по дві проби – результати будуть через 7 і 28 днів, – розповідає один із робітників Олексій Миколенко.

Прем’єр-міністру Володимиру Гройсману, а також голові Полтавської ОДА Валерію Головку розповідав про проект Володимир Трояновський. Першочергово він вибачився за прикрий інцидент, пов'язаний із «ямковим ремонтом» і заявив, що Полтавська служба автодоріг уже повністю відмовилася від нього. Після цього він продемонстрував проект майбутнього будівництва, розповів про нього, а також показав те, як ведуться роботи, якою технікою при цьому користуються. На об’єкті навіть наявна спеціальна машина, яка прямо там автоматично робить каркаси для палів і одразу їх тестує. І тільки потім робітники установлюють їх у пробурені свердловини.

– Приємно бачити, як дороги будуються, – прокоментував Володимир Гройсман, – У цьому році ми виконуємо те, що обіцяли, тобто продовжуємо будівництво доріг. Нам вдалося розпочати дещо раніше, але потрібно системно працювати над тим, аби виконувати необхідний обсяг робіт. Ми зараз маємо добрі новини про перевиконання від надходжень від митниці. 12 мільярдів звідти буде пере направлено на будівництво доріг, з цими ресурсами у нас буде близько 30 мільярдів. Зараз ми дискутуємо з Національним банком, оскільки хотілося б отримати більше ресурсів. Будемо також пропонувати зміни до Держбюджету, бо є перевиконання у деяких галузях. Тому ті кошти можна направити на фінансування нової дороги, якої раніше не було в плані: Львів – Тернопіль – Хмельницький – Вінниця – Умань – Одеса – Миколаїв. Та дорога, яка зв’язує західний кордон із українськими портами.

За словами Володимира Гройсмана нова дорога буде важливою «артерією» для України. Децентралізація, митний експеримент, державні кошти та кошти іноземних фінансових організацій дають достатньо грошей, аби в Україні ситуація з дорогами змінилася на краще у найближчі 3-5 років.

– Уряд буде робити все, аби якість побудови і ремонту робіт постійно зростали, – підсумував Володимир Гройсман.
– Раніше, ні для кого не секрет, що у Полтавській області стан доріг був значно гірший за інші області. В Укравтодорі зараз зробили багато підготовчих робіт для того, аби на великі ділянки доріг міського, державного значення неналежної якості були підготовані проекти 13-и мостів, а також капітального ремонту загалом. Тепер постало питання лише у фінансуванні. Зараз прем’єр-міністр подивився проекти для дороги М-03 і хід робіт. Він задоволений, та й загалом прогноз оптимістичний. Сподіваємося до кінця наступного року завершити будівництво обхідної дороги Полтави та розв’язку до неї, – розповідає Валерій Головко.

За словами голови Полтавської ОДА, із обласного бюджету на це буде виділено близько 56 мільйонів. Також додав, що Полтавська область принципово відмовилася від «ямкового ремонту», замінивши його на капітальний ремонт доріг.
І на завершення капітальний ремонт автомобільної дороги М-03 Київ – Харків – Довжанський у цифрах:

• На будівництво автомобільної дороги – обхід села Покровська Багачка – укладений контракт сумою у 32 мільйони 430 тисяч доларів. Загальна довжина дороги – 7, 2 кілометри.
• На будівництво автомобільної дороги – обхід села Білоцерківка – укладений контракт сумою у 32 мільйони 798 тисяч доларів. Загальна довжина дороги – 7 кілометрів.
• На будівництво автомобільної дороги – перша черга обходу Полтави – укладений контракт сумою у 76 мільйонів 70 тисяч доларів. Загальна довжина дороги – 5,2 кілометрів.

Читайте також:В Уряді обіцяють виділити мільярди на погашення заборгованості за пільги та субсидії 

Автор: Ярослава Фоніна