Сім маршрутів та двоколісні для міської ради: у Полтаві розробили програму розвитку велосипедної інфраструктури

07 липня 2020, 11:37 0

Незабаром у Полтаві стане безпечніше їздити велотранспортом, ба більше, працівники міської ради пересядуть на двоколісні. Саме такі положення прописані в «Програмі розвитку велосипедної інфраструктури м. Полтава на 2020 – 2024 роки».

Попередньо програму розглядали на комісії з питань містобудування, архітектури, розвитку міського господарства, транспорту, розвитку підприємницької діяльності, розвитку міста, інвестицій, туризму.

Її метою є створення умов для безпечного і комфортного пересування велосипедистів в м. Полтава.

Вона спрямована на виконання наступних завдань:

– розвиток безпечної і комфортної велосипедної інфраструктури для руху велосипедистів.
– створення супутньої інфраструктури, що сприяє розвитку велосипедного руху.
– популяризація велосипедного руху і сприяння збільшенню попиту на велосипедний транспорт.
– інституалізація системи розвитку велосипедної інфраструктури.

Обсяг фінансування на 2020 рік – понад мільйон гривень. За ці кошти планують створити безбар’єрну, безпечну, зв’язну веломережу. Ще за 65 тисяч планують придбати велосипеди для працівників міської ради (10 велосипедів та шоломи).

Джерелами фінансування заходів «Програми розвитку велосипедної інфраструктури м.Полтави на 2020 – 2024 роки» є:

– кошти державного, обласного та місцевих бюджетів;
– кошти міжнародних донорських організацій, грантові програми та інші джерела безповоротної фінансової допомоги;
– приватні кошти та інвестиції.

На комісії зазвучала пропозиція придбати велосипеди в Італії, де муніципалітет одного міста розпродує велопарк разом з усім обладнанням.

– Велоінфраструктура складається з багатьох складових. Це і по «зеленці будувати» нові велодоріжки, і з використанням транспортних автомобільних мереж та пішохідних тротуарів. Ми на сьогодні не потребуємо коштів за виключенням одного мільйона, але на наступний рік, коли депутати будуть приймати бюджет міста і виділяти кошти на транспортну інфраструктуру: ремонт доріг і тротуарів, тоді паралельно будуть виділятися кошти для будівництва велоінфраструктури. Наприклад, виділять 200 мільйонів і частина коштів піде на дороги, частина на тротуари і частина на велодоріжки, – розповів Юрій Левченко, очільник «Інституту розвитку міста».

За його словами, затвердження програми допоможе проєктантам доріг і тротуарів враховувати, що тут мають бути ще й велодоріжки.

Наразі визначили сім маршрутів, які будуть реалізовуватися в 2020 році.