Тролейбуси в кредит – перші десять уже в Полтаві. ФОТО

1. >
2. Суспільство >
3. Тролейбуси в кредит – перші десять уже в Полтаві. ФОТО

Перші десять тролейбусів придбаних за кошти Європейського банку реконструкції та розвитку, сьогодні, 19 серпня, показали журналістам.

Це тролейбуси виготовлені корпорацією «Богдан Моторс». Нині вони проходять процедуру реєстрації, встановлюють GPS датчики, обкатку тощо і вже у вересні повинні вийти на маршрути. Обладнають тролейбуси і безкоштовним Wі-Fі.

Першочергово їх пустять по кільцю, а також у віддалені райони, наприклад, Левада, Розсошенці.
Нові тролейбуси без кондиціонування, лише невеликий вентилятор в кабіні водія, також салони обладнані камерами, а от монітори для слабочуючих додатково встановлять за кошти місцевого бюджету. Вартість одного тролейбуса – 180 тисяч євро.

Серед переваг Микола Древаль, головний інженер КП «Полтаваелектроавтотранс» називає якісніший пандус українського виробництва, кращі матеріали на сидіннях та підлозі, автономний хід до 500 метрів (у разі проблем з електрикою).

Гарантія від виробника – 12 місяців.

– Нові тролейбуси частково замінять старі, тому що ті ЮМЗ тролейбуси, які в нас є вже морально застарілі і відповідно ми купляли інші для того, щоб відновити парк і збільшити відповідно кількість рухомого складу комунального підприємства. У жовтні, коли отримаємо решту тролейбусів, кількість рухомого складу, який є в місті збільшиться удвічі, – сказав Олександр Шамота.

Нині «Полтаваелектроавтотранс» потребує півтора десятка водіїв, а працює на підприємстві – 120. На відкриті вакансії Олександр Шамота запрошує і водіїв, які обслуговують приватний транспорт, мотивуючи їх офіційною зарплатою. За словами Євгена Зайцева, начальника КП «Полтаваелектроавтотранс», середня зарплата водія тролейбуса – близько 18 тисяч гривень. За цим показником Полтава п’ята в Україні, на першому місці – одесити.

– Уже сформований екіпаж, який кермуватиме новим транспортом, він пройшов навчання, бо є технічні відмінності, – каже Євген Зайцев.

Також керівник «Полтаваелектроавтотранс» розповів, що є певні проблеми із паркомісцями. Адже згідно із інвестиційним планом, який розроблявся спеціалістами від ЄБРР, близько 23 машин необхідно списати.

– Ми вже повинні були це зробити в минулому та в цьому році. Але досі не списали, чому – це питання ставте очільникам міста, – додав начальник підприємства.

Перші десять тролейбусів цієї ж фірми були придбані Полтавою десять років тому, після цього придбали ще п’ять, тож останнє оновлення найбільш значне.

Нагадаємо, наприкінці минулого року Полтава підписала договір на постачання 40 тролейбусів із комплексним обладнанням та запасними частинами.з АТ «АК «Богдан Моторс». Раніше очікували, що вже до вересня отримають перші 20 тролейбусів.

Автор: Ольга Правденко

• #Полтавська міська рада
• #новини Полтави
• #тролейбус