Інвестиції, енергозбереження та інфраструктура: полтавцям показали успішний досвід Вінниці. ФОТО

16 жовтня 2018, 15:00   0

Вінниця – це не лише культурна столиця Поділля та найбільше місто Правобережжя з величезною кількістю фонтанів і газонів. Вінниця – це місто, яке вже кілька років поспіль утримує лідируючі позиції по кількості інвестицій та впровадженні енергоефективних та енергозберігаючих технологій.

Минулого тижня для журналістів Вінниччини, Житомирщини та Полтавщини організували прес-тур до Вінниці під назвою «Шлях до енергоефективності. Успішні історії». Організатор – Український освітній центр реформ.

Учасники прес-туру познайомилися з успішним досвідом використання альтернативних і відновлюваних джерел енергії у секторі бюджетних будівель та реформування муніципального енергетичного сектору, втіленим заради комфорту містян, економії бюджетних коштів та поліпшення загальної кліматичної ситуації.

Розпочалася зустріч журналістів з вінницькими посадовцями у стінах міської ради, де провідні фахівці поділилися успішним досвідом залучення інвестицій та реалізації плану дій зі сталого енергетичного розвитку міста.

Енергоефективність

Вікторія Яворовенко, начальниця відділу енергоменеджменту департаменту енергетики, транспорту та зв’язку Вінницької міськради розповіла, що енергозбереження є одним з основних пріоритетів в Україні і в Вінниці зокрема:

– Для населення енергоефективність – це економія енергетичних комунальних ресурсів. Для країни – це економія всіх ресурсів. Для екології – це означає зменшення викидів парникових газів в атмосферу. А для енергетичних компаній є зниження витрат на паливо та виробництво енергоресурсів.

Посадовиця зазначила, що в свій час Вінниця опинилися перед дилемою: як перейти від пострадянського до сучасного. Шляхи цього переходу втілили в стратегії розвитку міста до 2020 року:

– Ми визначили 5 напрямків, які стали передумовами для покращення якості надання послуг та комфортності життя в місті. Основним пріоритетним напрямком є екологічний розвиток та якість надання комунальних послуг.

Починаючи з 2011 року у місті проводяться роботи по наступним напрямкам:

• Теплопостачання (реконструкції теплових мереж та котелень, індивідуальні теплові пункти та тепломодернізація закладів соціальної сфери)
• Реконструкція зовнішнього освітлення (встановлення енергозберігаючих світильників)
• Розвиток муніципального транспорту
• Розвиток велоінфраструктури

Все це вже дає практичні результати. Так, в період з 2010 по 2017 рік економія природнього газу склала 108 мільйонів м.куб, у відсотках – це понад 29. Економія теплової енергії за ці роки склала – 253 тис гігокалорії (22%).

Вінниця є учасником масштабних енергозберігаючих ініціатив. На реалізацію всіх запланованих енергоощадних новацій було передбачено понад 3 млрд грн. більшість заходів, які були передбачені програмою, вже виконані. Зокрема, місто підписало угоду зі Швейцарською Конфедерацією та Урядом України. Загальний бюджет проекту – 27 мільйонів швейцарських франків. 20 мільйонів – швейцарський внесок. Решта – кошти міської ради та комунального підприємства, що постачає тепло в місті.
І як результат цього, Вінниця отримала енергетичну відзнаку у 2015 році.

Транспорт

Ситуацію з транспортом у місті розповів Сергій Бузиковатий. За його словами, у місті значно збільшилася кількість комунального електротранспорту. Крім того, прокладаються нові маршрути.

До слова, вартість проїзду у тролейбусах та трамваях Вінниці становить 4 гривні. В автобусному транспорті – 5 гривень. Ціни зросли у вересні цього року. Раніше проїзд коштував 3 і 4 гривні відповідно.

Велоінфраструктура

У Вінниці реалізується проект розвитку велоінфраструктури за підтримки Швейцарської Конфедерації.

Станом на жовтень 2018 року у місті облаштовано 55 кілометрів велосипедних доріжок. Щороку в місті проводиться не менше 40 заходів, спрямованих на розвиток велосипедного руху.

Цього місяця в місті запрацював муніципальний велопрокат. Це 15 станцій прокату та 120 велосипедів. Щоб уникнути вандалізму, станції прокату облаштовані відеокамерами. Крім того, велосипеди є унікальними і не схожими на жодні інші, тому їх крадіжка буде помітною. А запчастини не підійдуть до інших велосипедів.

Крім того, в місті облаштовано 36 велопарковок на 720 паркомісць. Всі вони розміщені біля закладів освіти, охорони здоров’я, дозвілля та спорту.

Зауважимо, у Вінниці є спеціальна посада – керівник розвитку велоінфраструктури. На цій посаді працює Андрій Сорокін.

Посадовець вважає, що енергоефективність міста не може бути комплексною без розвитку велоруху тому в місті прийнята програма розвитку велоінфраструктури до 2020 руху. Планується, що мережа велодоріжок становитиме 85 кілометрів.

Також у місті працює велошкола, де всі охочі можуть навчитися їздити на двоколісному чи покращити свої навички.

У Вінниці на велосипеди хочуть пересадити і посадовців. Зокрема, працівники міської ради, яким доводиться по роботі часто їздити містом, для цього використовують саме велосипеди.

Боротьба зі сміттям

Микола Форманюк, заступник міського голови Вінниці, розповів про одну з найболючіших проблем країни – боротьбу зі сміттям. Наразі тривають підготовчі роботи під зведення сміттєпереробного заводу, який може стати першим не лише на Вінниччині, а й в Україні. А щоб «заманити» інвесторів планують облаштувати місце під складання побутових відходів, адміністративні будівлі, комунікаційні системи і звісно під будівництво самого заводу:

– Кабмін виділив місту 148 гектарів бувшої військової частини під будівництво сміттєзвалища. Але ми розуміли, що це нас приведе до тієї ж ситуації. Тому вирішили закрити питання по сміттєзвалищу і перейти до будівництва сміттєпереробного заводу. З 148 га ми перейшли на 6 га. Решта території лишилася, як і була. Вже є полігон для складування інертних матеріалів, які не підлягають переробці. Ми шукаємо інвестора і жодна машина з сміттям не виїде на територію Людівського полігону, якщо там не буде заводу.

Унікальна котельня

В другій частині прес-туру журналістам показали сучасну твердопаливну котельню та автоматизовану систему керування роботою мережі теплопостачання двох мікрорайонів міста системою SCADA.

Будівництво твердопаливної котельні та реконструкція газової котельні завершилася влітку 2016 року як частина проекту «Реконструкція системи теплозабезпечення мікрорайону Баженова», що реалізовувався у рамках «Проекту з енергоефективності міста Вінниця».

Як розповів Ігор Пидорченко, заступник головного інженера з технічних питань КП ВМР «Вінницяміськтеплоенерго», заходи проекту передбачали заміну теплових мереж загальною протяжність 4,1 км у двотрубному прокладанні з використанням попередньо ізольованих трубопроводів, облаштування 49 індивідуальних теплових пунктів, будівництво твердопаливної котельні та реконструкцію газової котельні з установкою сучасних котлів:

– Реалізація даного Проекту дала можливість нам знизити втрати теплової енергії з 23% до нормативних 12%. А застосування трубопроводів з попередньо ізольованою оболонкою – зменшило втрати до 7%, це дуже високий показник. Зменшили і споживання природного газу в рік на 5,2 мільйони метрів кубічних і споживання електричної енергії на 943 МВт в рік, і викиди двоокису вуглецю на 9,9 тис.тонн в рік.

Котельня є унікальною в своєму роді, працює виключно на трісці. При цьому, керує нею лише один працівник, що значно економить затрати. Всі показники від котельні до будинків споживачів виведені на моніторі і диспетчер відразу бачить, якщо виникають якісь несправності. Деякі з них він регулює автоматизовано. Також диспетчер бачить поломки безпосередньо в споживачів і може направити аварійну бригаду, ще до того, як це відчують містяни.

Втілення проекту підтверджено наступними енергоефективними заходами:

-   встановлення  ІТП з автоматичним регулюванням постачання теплової енергії відповідно до температури зовнішнього повітря;
-  реконструкцію магістральних та розподільчих трубопроводів з використанням  попередньо-ізольованих трубопроводів та системою аварійної сигналізації.
-  перехід з чотирьохтрубної системи теплопостачання на двохтрубну, що надало змогу значно зменшити втрати теплової енергії та витоки теплоносія;
- виведено з експлуатації більше 10 шт. ЦТП з енергозатратним обладнанням;
- виведення з експлуатації малоефективних котелень з застарілим малоефективним обладнанням;
- підключення обладнання котелень та ІТП до системи SCADA з виведенням її на диспетчерський пульт підприємства;
- впровадження енергоефективної котельні на трісці, що дає змогу економити природний газ.

Досягнуто економії:

Природнього газу - 5,2 млн.м3;
Електричної енергії - 943 МВт;
Викиди СО2 - 9,9 тис.тонн.

Наступний етап реалізації «Проекту з енергоефективності м. Вінниця» - проект «Реконструкція системи теплозабезпечення мікрорайону Зулінського – Київська», що реалізовується з 2016 року.

Замість висновку

Вінниця пройшла тривалий період до досягнення містом високих показників енергоефективності. Для цього була пророблена велика і кропітка робота. За кожним отриманим грантом і залученими інвестиціями – довга і важка робота. Тому вінницькі посадовці радять всім своїм колегам з інших міст працювати наполегливо і не боятися невдач, тобто «стукати і, врешті-решт, двері відчиняться».

І хочеться вірити, що незабаром кожен населений пункт країни буде дбати так само про енергозбереження як і місто на берегах Південного Бугу і вже до Полтави, Хоролу чи Лубен будуть возити журналістів з різних областей, щоб показати шлях до енергоефективності та власні історії успіху. 

Читайте також: За досвідом до сусідів – голови з Полтавщини побували на Черкащині

Автор: Марина Левчук

Влада 16 жовтня 2018, 15:00

Щоб писати коментарі

Авторизуйтесь
Вибір редакції