Ні двірників, ні інспекторів – Полтаві не вистачає людей, щоб прибирати місто
Стихійні сміттєзвалища біля контейнерів у Полтаві – вже норма. Міська влада запевняє, що намагається боротися із ситуацією, проте поки що подолати проблему не вдається. На думку Олексія Чепурка, заступника полтавського міського голови з питань ЖКГ, така ситуація через вкрай малу кількість інспекторів з благоустрою. При нормі 28 осіб, нині їх лише 7.
– Фактично біля кожного контейнерного майданчика є несанкціоновані звалища. Ця проблема в нас системна і тут питання і до КАТП, і до «Будгаранту», підприємства, яке прибирає місто, і до всіх інших структур. Треба виділити інспекторів, які займатимуться саме цими майданчиками. Треба відпрацювати механізм, при якому тих людей, які порушують правила благоустрою ми будемо не просто штрафувати, а «прорекламуємо» і на кожному стовпі повинна бути фотографія з надписом: «Я забруднюю своє місто», – говорить заступник міського голови з питань ЖКГ. – Пропоную повернутися до того механізму, який в нас був два роки тому: кожен майданчик закріпити за конкретною організацією, яка буде її прибирати. Якщо говоримо про ті, що в дворах – це ЖЕО №2, якщо біля парків – «Декоративні культури».
Інспекцію з благоустрою Чепурко на апаратній нараді в Полтавській міськраді, сьогодні, 16 жовтня, назвав бутафорією.
– Не існує в нас інспекції з благоустрою. Ті сім інспекторів, які є – це просто профанація.
Так само в Полтаві не вистачає й двірників. Хоча керівник КП ЖЕО №2 Олександр Ландар твердить, що з 325-ма двірниками при нормі 450, справляються.
– Ми повісили оголошення на під’їздах, дали в газету про те, що шукаємо двірників. Але ми справляємося, проблем немає, – каже Ландар.
На його думку, зарплата в 4-6 тисяч гривень, які отримують двірники, це хороша платня.
Тарас Бойко, начальник підприємства КАТП1628, розповів, що за вихідні очистили від несанкціонованих сміттєзвалищ 67 майданчиків, а залишилося прибрати ще близько 400.
До теми: Сморід і бруд в центрі Полтави: Центральний ринок перетворюють на сміттєзвалище. ФОТО
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь