Розкіш для влади за 11 мільйонів: для кого нові авто, що потребує Полтава замість них

1. >
2. Влада >
3. Розкіш для влади за 11 мільйонів: для кого нові авто, що потребує Полтава замість них

Виконком Полтавської міської ради планує закупити нові автомобілі вартістю в майже 11 мільйонів гривень – не всі депутати за це. Ми запитали у голів фракцій їх думки про оголошений тендер. Частина депутатів – проти та надали розрахунки, на яку техніку можна було б використати кошти, інші – проігнорували запитання.

Нагадаємо, тендер оголосили 8 квітня. За 10 мільйонів 931 тисячу 300 гривень планують купити вісімнадцять автомобілів. На них збираються перевозити персонал, голів сіл, які увійшли в Полтавську територіальну громад. Усі машини, згідно з тендерною документацією, мають бути випущеними 2021 року.

Свою позицію про оновлення автопарку озвучили в коментарі kolo.news фракції партій «Свобода», «Рідне місто», «Слуга народу». Фракції «За Майбутнє», «Партія простих людей Сергія Капліна» проігнорували запитання. «ОПЖЗ» пообіцяло надати коментар пізніше. Також очікуємо на коментар міського голови.

Юліан Матвійчук, фракція «Свобода»:

– У бюджеті немає коштів на ремонти доріг, «зняли» 5 мільйонів гривень з ремонту дороги на Симона Петлюри. Але на машини є. Автомобілі будуть призначені для старост, профільних заступників міського голови. Майже всі старі авто будуть списувати. Тобто спеціально створена комісія має скласти акт про те, що автомобілі не придатні до використання, і їх спишуть на металобрухт. Кілька «Ланосів» планують передати на управління (підпорядковані міській раді, – прим. авт.). Про аукціон мова не йшла. 

Вадим Ямщиков («Слуга народу», дав коментар замість голови фракції):

– На бюджетній комісії ми взагалі не обговорювали закупівлю цих автомобілів. Зараз, під час карантину, не той період, коли маємо витрачати кошти з бюджету на таку техніку. Неодноразово ми говорили про закупівлю спеціальної техніки для комунальних підприємств, наприклад, для «Декоративних культур», щоб підприємство заробляло, і ми б потім менше витрачали з бюджету. За кошти, які планують витратити на авто, ми можемо купити 5 нових автобусів для сел, де зараз є проблеми із транспортом. Так, службові авто, які зараз є в міській раді, старі. Але ними ще можна користуватися. 

Едуард Волков («Рідне місто», замість голови фракції):

– Закупівлю нових автомобілів модна назвати неактуальною історією. Актуально це може бути лише для тих сіл, які приєдналися до Полтави, якщо в них немає транспорту. Але ж до приєднання вони на чомусь їздили! Але коли міський голова говорить, що в бюджеті немає кошти, коли знімаються кошти з закінчення реконструкції вулиці Огнівської, або коли говоримо про Набережну, бачимо 11 мільйонів на просто задоволення власних потреб. На погоджувальній раді йшла мова лише про авто для старост, і це мало бути не більше 10-11 машин. А закуповувати заплановано більше. Тому наша фракція категорично проти. На 12 мільйонів гривень можна було закупити 5 автобусів, наприклад, як спецтранспорт для підвозу медиків. Ще ж проблема із транспортом для сіл, школярів, на Червоному шляху теж проблеми. А ті службові машини, які є, можуть ще як мінімум рік їздити. 

Ця ж фракція озвучила, скільки транспорту можна і для чого купити за 11 мільйонів: 

Позицію «Європейської солідарності»  голова фракції Андрій Карпов, як і належить медійній особі, висловив у соціальній мережі. 

А ось позиція Юлії Городчаніної, представниці фракції ЄС дещо відрізняється від позиції Карпова, щодо необхідності оновлення автопарку: 

– На мою думку, потреба в автомобілях реально була для старост – це 10 «Renault Duster». Щодо інших дороговартісних машин, депутати не отримували обґрунтування для яких потреб ці автомобілі, для кого із керівників передбачено. Чому не взяти автомобілі в лізинг? Що дозволить користуватися авто вже цьогоріч, але не всі кошти одразу виплачувати, щоб не було навантаження на бюджет. Крім того, можна, згідно договору, змінити машину, викупити, замовити додаткове тех обслуговування. Крім того, мені дивна пріоритезація закупівлі техніки в місті. Тоді, коли в бюджеті на цей рік не передбачено оновлення техніки на комунальних підприємствах, наприклад, автобуси на «Електроавтотранс», викопувач дерев на «Декоративні культури» і т.д. Витрачати 11 млн грн на легкові машини, щоб возити керівництво міста далеко не найкраще рішення для міста. Так машини теж потрібно закупляти, але чи таких марок? Чи в такий спосіб? І чи всі одразу?

Попри те, що фракції висловилися проти закупівлі нових автомобілів, вплинути на це депутати не можуть – закупівлю проводить виконком, кошти, як виявилося, процедурно закладені при прийнятті бюджету на 2021 рік. Тож фактично голосування за бюджет дало старт не лише фінансуванню життєво необхідних для міста програм. А й на витрати, які стають явними тоді, коли скасувати їх практично неможливо. У даному випадку, нарікають депутати міської ради, скасувати тендер можна лише за умови втручання громадських організацій. Роблять ставку на розголос. 

– Якщо блокування закупівлі робитиме депутат, це буде неправильно. Це буде втручання, політика. А от якщо це робитимуть антикорупційні громадські організації, це, в принципі, можливо. Бо згідно законодавства, ГО можуть написати в Антимонопольний комітет, поскаржитися на ту чи іншу закупівлю, й Антимонопольний комітет зобов'язаний її розглянути, – Едуард Волков.

– Виступи, висвітлення – тільки так можна вплинути. Показувати людям, що вони обрали (на виборах, – прим. авт.), –Юліан Матвійчук.

До 11 травня триває тендер. Цілком очікувано, літній сезон полтавська влада розпочне на новеньких автомобілях.

До теми: Скільки службових авто має влада Полтави

Автор: Надія Кучер