Cьогодні
Без кондукторів, готівки та маршруток: яким буде електронний квиток у Полтаві
23 липня 2021, 17:00 0
Концепцію впровадження електронного квитка в міському пасажирському транспорті Полтави затвердили ще наприкінці 2018 року. У 2019 році була розроблена програма запровадження соціальної картки полтавця, одним з додатків якої мав стати проїзд у громадському транспорті. Проте й досі електронний квиток у Полтаві не запроваджений.
Нині Полтава перебуває на фінальному етапі введення єдиного електронного квитка. Принаймні так стверджує начальник відділу з питань транспортних перевезень та зв’язку Полтавської міської ради Артем Іванюк.
Сьогодні конкурсна комісія визначається з компанією, яка виграє та буде займатися впровадженням електронного квитка у громадському транспорті Полтави.
Артем Іванюк припускає, що після визначення фірми-переможця на впровадження електронного квитка піде пів року.
– Пів року – це стосується всього транспорту, а щодо комунального, то система може запрацювати вже протягом місяця після розроблення, – говорить Артем Іванюк. – Це буде не просто електронний квиток, а АСООП – автоматична система обліку та оплати за проїзд. Для пільгових категорій видадуть картку містянина (у Полтаві 90 тисяч осіб належать до пільгових категорій). Ця картка буде персоналізована.
Як можна буде розрахуватися за проїзд у транспорті
– купити картку полтавця, поповнити її та користуватися нею. Окрім пільгових категорій це зможе зробити будь-хто.
– купити квиток у терміналі.
– Термінали планують розмістити на зупинках громадського транспорту і кожен зможе придбати проїзний квиток на місяць, а можливо, за потреби, на одну чи кілька поїздок, у такому квитку буде зазначений час, кількість хвилин ще буде визначатися – це завдання, яке поставиться перед компанією, що впроваджуватиме його, – додав Артем Іванюк.
– можна буде розрахуватися карткою чи телефоном через валідатор встановлений в автобусі чи тролейбусі.
Запровадження електронного квитка передбачає зникнення кондукторів, адже потреба у їхніх послугах відпаде.
Електронний квиток передбачає витіснення маршруток та заміну їх на великогабаритні автобуси, які мають рухатися рідше, але згідно з графіком.
На думку Артема Іванюка, приватному перевізнику-переможцю конкурсу буде вигідно працювати з електронним квитком, оскільки він матиме стабільний дохід і знатиме, скільки саме водій, який не контактує ні з грошима, ні з квитком, перевіз пасажирів.
Начальник відділу з питань транспортних перевезень та зв’язку визнає, що попередня влада зробила чимало напрацювань для впровадження електронного квитка, але епідемія ковіду стала на заваді його впровадженню.
Чи передбачає електронний квиток впровадження диференційованого тарифу?
– Диференційований тариф, швидше за все, буде. Але зараз існує багато проблем пов’язаних із його впровадженням, оскільки на законодавчому рівні не запроваджена процедурність введення. Тому, впроваджуючи такий тариф, органи місцевого самоврядування беруть на себе відповідальність. З цього приводу в багатьох містах постійно йдуть суди, – додав Артем Іванюк.
До тем: Електронний квиток у Полтаві: обиратимуть між фірмою із столиці та людини мера Мамая
Коли полтавці знатимуть графік маршруток та відслідковуватимуть їхній рух
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь