Вчора
Транспортна халепа у Полтаві: як планують вирішувати проблему тарифу на проїзд. ВІДЕО
11 травня 2019, 12:55 0
Продовження засідання депутатської комісії, розпочатого напередодні, вирішити ситуацію щодо страйку перевізників не допомогло. Сьогодні, 11 травня, в засіданні постійної комісії з питань містобудування, архітектури, розвитку міського господарства, транспорту, розвитку підприємницької діяльності, розвитку міста, інвестицій, туризму знову оголосили перерву, цього разу – до середи. Причина – обговорення підвищення тарифу на проїзд у громадському транспорті міста.
Нагадаємо, перевізники називають різний тариф – від 6 і до 10 гривень.
Перевізники зранку не вийшли на маршрути
Після обговорень, які не мали реального результату, перевізники анонсували, що не виїдуть на маршрути. Що і зробили.
Це уже не перший протест полтавських перевізників. Історія почалася минулого року з того, що Полтавський окружний адміністративний суд задовольнив позов народного депутата України Сергія Капліна до Виконавчого комітету Полтавської міської ради щодо визнання протиправним підвищення вартості проїзду у місті в громадському транспорті. Предмет позову – законність рішень Полтавської міської ради про вартість проїзду 4 гривні у пасажирському транспорті та 2 гривні – у тролейбусі. Поки тривало протистояння міської влади і перевізників, у громадському транспорті почали видавати квитки по 6 гривень. Перевізники вимагали 8 гривень за проїзд, погрожували не випустити транспорт на маршрути. Що і зробили: обмежили кількість транспорту на маршрутах. Пізніше перевізники заявили, що готові на компромісну ціну за проїзд – 6 гривень. Спроба компромісу не вийшла, але тема підвищення проїзду не стихла, анонсували здорожчення з нового 2019 року – по 5 і 3 гривні. Полтава у кредит придбає 40 нових тролейбусів. Поки ж жителям міста доводиться їздити на тролейбусах, які є в наявності у КП «Полтаваелектроавтотранс».
Перевізники пишуть відмови, їх протест називають шантажем
Підвищення вартості проїзду планується на гривню. У тролейбусах ціна на одну поїздку 3 гривні, у кільцевих та маршрутних таксі – 5 гривень. Відповідний проект рішення виконкому Полтавської міськради був озвучений сьогодні, 11 травня, на засіданні депутатської комісії під час пошуків вирішення проблеми із бунтом перевізників. Проект рішення мають обговорити із усіма фракціями. Крім того, депутати напередодні отримали розрахунки від перевізників. Розглянути ж питання про підвищення вартості проїзду у громадському транспорті не вдалося, не вистачило одного голосу.
– Станом на сьогодні робота комісії майже паралізована. Представники двох фракцій втретє на з’являються, щоб обговорити дане питання, – сказав Дмитро Сенчакович (Самопоміч), депутат Полтавської міськради, голова депутатської комісії, – Це «Батьківщина» і «Совість України».
Олександр Шамота, секретар Полтавської міськради виступає проти підвищення проїзду та називає протест перевізників шантажем.
– Від зміни вартості проїзду нічого не зміниться, ані графік руху, ані відношення, – поставив під сумнів Олександр Шамота, секретар Полтавської міськради, в.о міського голови Полтави. – Я хочу почути від перевізників запевнення у тому, що будуть чіткі зміни. Для цього не потрібно купувати нові автобуси, але відношення водіїв можна змінити. Шансон прибрати можна, не палити теж можна, дотримуватися графіку руху також можна. Комунальне підприємство їздить до останнього рейсу, а не так, як приватний перевізник: їздить тоді, коли йому вигідно.
З позицією Шамоти не погодився заступник міського голови Олексій Чепурко. він сказав, що більша половина перевізників пишуть офіційні відмови від маршрутів.
Емоційна дискусія, яка кілька хвилин тривала між ними, продемонструвала, що між посадовцями немає політичного компромісу, який був на початку роботи перезавантаженої Полтавської міськради. Чепурко критикував Шамоту та заявив, що склав з себе відповідальність за ситуацію із перевізниками та підкреслив, що то – посадові обов’язки виконуючого міського голови. Дискутувати із опонентами секретар міськради не став, вийшов із зали.
Фракція «Свобода» на чолі із депутатом Юліаном Матвійчуком, який, будучи раніше опозицією, підтримував іншого опозиціонера – Олександра Шамоту, цього разу Шамоту не підтримала.
– Наша з вами задача прийняти державницькі рішення, непопулярні, можливо, інколи. Аде для того, щоб місто працювало, приносило прибутки. Тому позиція фракції поки що: відновити регуляторний акт, роб розблокувати роботу перевізників. Хоча у мене ждо них багато питань, коли вони викидали із салонів автобусів пенсіонерів, учасників АТО. Але зараз така ситуація, що без них місто буде паралізоване, бо у нас не вистачить транспорту для перевезення, щоб перекрити усі маршрути. Тому зараз позиція підтримати рішення, – пояснив Юліан Матвійчук.
У засіданні депутатської комісії вдруге зробили перерву, цього разу – до середи, 15 травня.
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь