Cьогодні
Полтава без приватного громадського транспорту: третій день страйку
13 травня 2019, 11:10 0
Сьогодні, 13 травня, у Полтаві триває третій день страйку приватних перевізників. На маршрутах міста курсують лише тролейбусу, комунальні автобуси та приміські маршрутки, решта транспорту – бастує.
Як полтавці добиралися на роботу
До восьмої години ранку у місті на зупинках можна було спостерігати велике скупчення людей. Подекуди люди ледь не «штурмом брали» тролейбуси. Вже відомо, що за ці дні страйку кілька одиниць електротранспорту не витримали такої кількості пасажирів і зламалися.
Після восьмої години на зупинках громадського транспорту ситуація нормалізувалася.
Полтавці, за способом добирання до роботи та навчання, поділилися на декілька груп. Деякі пішли пішки, частина містян перелаштувала свій шлях під маршрут тролейбусів.
Ну частина тих, хто має власне авто, знову запустила акцію «#підвезу». В соцмережах можна було побачити безліч постів про пропозицію підвезти вранці.
Позиція перевізників
Асоціація перевізників Полтави оприлюднила свою позицію щодо ситуації, що склалася і звинуватила в усьому секретаря Полтавської міської ради Олександра Шамоту. На сьогодні вони відмовилися від усіх маршрутів.
Листи з відповідним текстом асоціація розіслала ЗМІ та роздавала на зупинках містянам.
З 11 травня всі легальні перевізники Полтави були змушені припинити свою роботу через брак фінансових можливостей. Нам довелося офіційно відмовитися від дозволів на 66 міських маршрутів. Згідно з вимогами чинного законодавства, відповідні документи були передані до міськвиконкому.
Ми розуміємо, що ця ситуація приносить всім нам безліч проблем. Просимо вибачення за те, що більше не можемо виконувати свою роботу.
Чому так вийшло?
Насправді, проблема виникла не сьогодні. Після Кукоби всі міські голови ігнорували проблеми громадського транспорту.
Остаточно загнав нас у безвихідь підлеглий Сергія Капліна по партії – секретар Полтавської міської ради Олександр Шамота.
Наприкінці минулого року у неформальній розмові він пояснив нам, що підвищити тариф на проїзд до президентських виборів неможливо. Але пообіцяв зробити це після них. Ми повірили й майже півроку пропрацювали собі в збиток. Вибори минули, а в Шамоти нова відмовка – мовляв, не може підвести Капліна перед виборами до Верховної ради. Ще півроку ми витримати не можемо.
Задля справедливості варто відзначити, що у владі є здорові сили, котрі розуміють, до якої катастрофи доведено сферу громадського транспорту. Однак їх не чують, бо право підпису вирішальних документів залишається в безвідповідального популіста.
Страшно подумати, що при таких «хазяях», як Шамота, буде з Полтавою завтра. Нам це не байдуже, адже ми нікуди не емігруємо, хоча й змушені відтепер шукати собі іншу роботу.
Асоціація перевізників Полтавщини
Позиція секретаря міської ради
Натомість секретар міської ради учора, 12 травня, висунув перевізникам свої вимоги:
1. Завтра я готовий розпочати відкритий діалог з перевізниками та громадою для обґрунтування своїх розрахунків перевізниками перш за все містянам.
Під час цього діалогу перевізники мають продемонструвати усі складові тарифу і довести його обґрунтованість, а громада буде мати змогу дати оцінку справжності обрахунків. Іншого шляху не може бути.
Для цього завтра о 15:00 запрошую перевізників із усіма розрахунками до зали засідань міської ради також запрошую громадськість та фахівців у сфері перевезень.
Потрібно буде сидіти до ночі будемо сидіти до ночі треба буде ночувати в раді мені не звикати!
2 Для того щоб суспільний діалог мав можливість відбутись ЗАВТРА транспорт повинен виїхати на маршрути - шантаж залиште для інтриганів з Музею!
Як бачимо, перевізники не виконали вимоги Шамоти, а отже імовірно, що зустріч, запланована сьогодні на 15.00, може не відбутися.
Проте Шамота заявив про свою солідарність з містянами, які змушені пересуватися пішки і виклав відео, де повідомив, що теж прийшов на роботу на своїх двох:
– Сьогодні разом з тисячами полтавців йду на роботу пішки. Принципово прийнята для себе таке рішення. Звісно, міг сісти на авто чи доїхати велосипедом, це не проблема. Але зробив для себе такий вибір і прийшов на роботу пішки, майже 3,5 кілометра за хвилин 30-35 з тисячами таких, хто обрав такий же спосіб пересування сьогодні.
Секретар ради наголосив, що до тих пір, поки перевізники ставитимуть владі ультиматуми, ніяких рішень про підвищення вартості проїзду не буде. І зауважив, що якщо влада буде йди на повідку у перевізників, то незабаром квиток на проїзд у місті коштуватиме 10 гривень.
Нагадаємо, перемовини у п’ятницю та суботу в міській раді між перевізниками та владою результату не дали.
Ви можете закинути будь-яку суму на тістечко редакції
Клік по кнопці відкриє форму пожертвування LiqPay
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь