На залізниці в Полтаві «ліквідували» витік аміаку й врятували десяток «постраждалих». ФОТО

1. >
2. Ситуація >
3. На залізниці в Полтаві «ліквідували» витік аміаку й врятували десяток «постраждалих». ФОТО

Фоторепортаж Ольги Матвієнко

Ліквідація наслідків надзвичайної ситуації на залізниці, порятунок постраждалих, виявлення та знешкодження вибухівки, пошук у річці загиблого внаслідок нападу ворожої диверсійної групи – такі дії відпрацьовували сьогодні, 23 травня, профільні служби в Полтаві.

Спеціальне об’єктове навчання організували неподалік станції «Пост Ворскла», що у Климівці. Місцем проведення об’єкт «Укрзалізниці» обрали не випадково, пояснив Віктор Стеблянко, начальник управління цивільного захисту Полтавської ОДА:

– Ми проводимо навчання на «Укрзалізниці», оскільки об’єкти інфраструктури є найбільш уразливими в плані терористичних загроз, і аварії на таких об’єктах можуть бути найбільш масштабними. Об’єктові навчання – цеглина, яка лежить в основі усього цивільного захисту. Якщо об’єкти, не тільки «Укрзалізниці», а й, наприклад, звичайна автозаправна станція, готові реагувати на надзвичайні ситуації, то у нас не буде трагічних наслідків таких випадків. У процесі підготовки та проведення навчань, особовий склад, працівники підприємств, готуються діяти у відповідних умовах, що в подальшому може мінімізувати втрати. Про актуальність навчань саме в нинішній час не варто і говорити, адже загроза терористичних актів в умовах війни з країною-агресором є реальною.

У навчаннях задіяли особовий склад Головного управління ДСНС у Полтавській області, працівників станції «Полтава – Південна», ГУ Нацполіції області, водолазну службу, вибухотехніків, а також бригади екстреної медицини області. Залучили й техніку регіональної філії «Південна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» – пожежний та ліквідаційний потяги, кран, службу оповіщення. Це оснащення завжди напоготові.

– Відпрацювання такої ситуації для нас важливе, адже ми часто займаємося перевезенням небезпечних вантажів, тому ми повинні бути готові в будь-який момент із мінімальними наслідками для навколишнього середовища, життя людей та втратами матеріальних цінностей оперативно зреагувати. Крім того відпрацьовуємо координацію дій зі службами, які беруть участь у ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій, – зазначив Андрій Жовковський, перший заступник начальника «Полтавської дирекції залізничних перевезень».

Перекинулася цистерна з аміаком

Аби відпрацювати імовірний сценарій надзвичайної ситуації з усіма можливими варіантами, написали правдоподібну легенду. Відповідно до неї, машиніст потяга повідомляє диспетчеру про сходження з колії цистерни з аміаком, ще одна цистерна залишається на колії. Стається витік небезпечної речовини, яка займається від багаття, яке розвели невідомі неподалік.
На станції «Полтава-Південна», згідно зі схемою оповіщення про надзвичайну ситуацію, організували штаб з ліквідації наслідків аварії.

За лічені хвилини після сповіщення про аварію на місце прибули рятувальники та медики. Біля перекинутої цистерни горить аміак, а довкола лежать постраждалі. Головна задача на даному етапі – надати допомогу пораненим, загасити пожежу та ліквідувати витік.

Про складність ліквідації аварії в витоком аміаку розповів заступник начальника Головного управління ДСНС у Полтавській області з оперативного реагування полковник Олександр Лисенко:

– Складність усунення наслідків розливу аміаку в тому, що ця речовина дуже отруйна й небезпечна і для людей, і для довкілля. Хмара, яка утворюється при витоку аміаку з цистерни, може посунутися на населений пункт, де пі ураження потрапить мирне населення. Тому рятувальники проводять зрошування, осадження отруйної хмари на землю, розбавлення та нейтралізацію речовини. Для цього використовують розпилену воду з піноутворювачем, який нейтралізує аміак. Використання чистої води лише дозволить збити хмару на землю, а ось речовина в піні його нейтралізує, зробить не отруйним.

Проте перед тим як приступити безпосередньо до гасіння пожежі й осаджування хмари, близько 10 бійців ДСНС визначили ступінь загазованості повітря і позначили межі зони ураження червоними і жовтими прапорцями. Лише після цього, так само в захисних костюмах та протигазах, на місці почала працювали друга ланка рятувальників. Вони на ношах евакуювали постраждалих на сортувальний майданчик, де медики позначили їх за ступенем тяжкості уражень та почали надавати допомогу.

Коли всіх поранених винесли, пожежники приступили до гасіння пожежі та нейтралізації випарів. За лічені хвилини цистерн вкрилася білою піною, вогонь загасили. Фінальний акорд – шестеро бійців наклали бандаж на місце витоку.

Постраждалих винесли з місця ураження і відвезли в лікарні за 18 хвилин

Поки тривало гасіння пожежі, на ділянці неподалік за життя постраждалих боролися медики. Травми зімітували різноманітні відповідно до ситуації.

– Медичні працівники, особливо Служба екстреної медичної допомоги, присутня при різних ситуаціях, у тому числі при надзвичайних. Унаслідок перекидання цистерни постраждали 12 людей. Для надання їм допомоги та евакуації їх в лікувальні заклади ми задіяли чотири бригади швидкої допомоги. Перша бригада, яка прибула на місце, оцінила ситуацію і дала команду іншим бригадам. Травми у постраждалих різні. Найперше – це отруєння аміаком, а також травми різного роду – переломи, ампутації кінцівок, черепно-мозкові травми, забої, – розповів Олександр Лавренко, головний лікар комунальної установи «Полтавський обласний центр екстреної медичної допомоги та медицини катастроф» Полтавської обласної ради.

За його словами, аміак передовсім впливає на дихальну,серцево-судинну системи, а також нирки, печінку. Протидії цій речовині немає, тому лікування симптоматичне – кисень, інфузії через крапельницю тощо.

Володимир Мохначов, начальник відділу мобілізаційної роботи та медицини катастроф Департаменту охорони здоров’я Полтавської ОДА, говорить, що екстрена медицина області готова до оперативного реагування на будь-які ситуації з багатьма жертвами. Для цього регулярно проводять навчання, як профільні, медичні, так і в співпраці з іншими службами.
– Надзвичайні ситуації стараємося відпрацьовувати в невеликих масштабах у кожному районі області. А ось розгорнуті, із залученням великої кількості техніки та лікарів, – два рази на рік. Моделювали терористичний акт із загибеллю людей в автобусі, вибух у житловому приміщенні, пожежу на газовій свердловині, дорожньо-транспортні пригоді з великою кількістю постраждалих, захоплення заручників. Найбільш масштабне навчання – інсценування вибуху на стадіоні «Ворскла», де за легендою постраждали 3 тисячі глядачів, – розповів Володимир Мохначов.

Для швидкого реагування мають і достатню кількість особового складу, і відповідне технічне оснащення. Оновлення автопарку та обладнання швидких триває постійно. На даний момент вдалося замінити близько 50% автомобілів, інші – переобладнати відповідно до сучасних стандартів. 25 швидких отримали за рахунок обласного бюджету, два автомобілі придбали за кошти депутатів обласної ради, ще 46 автомобілів отримали за державною програмою. Щодня на службу виїжджають 100 бригад у Полтавській області.

–Обладнання, яке маємо, – найсучасніше. Санітарні автомобілі оснащені відповідно до стандарту категорії «В», а реанімаційні бригади оснащені відповідно до категорії «С», як і в Європі.
Евакуація постраждалих – із моменту переміщення їх на сортувальний майданчик до вивезення у швидких – тривала 18 хвилин.

Знайшли і знешкодили вибухівку

Як говорилося в легенді навчань, друга цистерна після аварії залишилася на коліях. Після гасіння пожежі та нейтралізації витоку аміаку на місце прибули працівники поліції та кінологи і чотирилапими помічниками. Під час обстеження потяга виявили вибухівку. Для знешкодження викликали вибухотехніків.
Двоє працівників перевірили пристрій на наявність дистанційного детонатора. Після чого боєць у соціальному захисному костюмі перемістив заряд у спеціальну ємність, де його підірвали.

На місці перекидання цистерни почала працювати бригада відновлювального поїзда. Їхнє завдання звільнити колію, піднявши цистерну.
– Ми піднімаємо краном і встановлюємо візки та колісні пари на рейки. Якщо вони були зіпсовані внаслідок аварії, то привозимо запасні. Після цього піднімаємо саму цистерну. Її необхідно транспортувати на ремонт, й іншого способу немає, як по колії, адже її вага 80 тонн і перевезення іншим способом проблематичне, – зазначив Сергій Хоменко, заступник начальника відновлювального поїзда станції «Полтава-Південна».

На цьому навчання не завершилося. Останній етап відпрацьовували неподалік «Посту Ворскла» на мосту через річку Коломак. Тут влаштувала засідку і організувала напад на охоронців мосту та працівників залізниці ворожа диверсійно-розвідувальна група. Одного працівника залізниці скинули з мосту у воду. Загиблого розшукав і витягнув на берег водолаз. Він же, разом з напарниками оглянув опори мосту – чи не заклали вибухівку. На суші огляд здійснювали кінологи.
Навчання на станції «Полтава – Південна», попри насичену програму та багато блоків, тривали близько двох із половиною годин.

Підсумки підбили під час наради за участю голови Полтавської ОДА.
– Для мене цивільний захист дійсно є частиною загальної концепції безпеки України. На питання чому ми так багато уваги приділяємо цьому, я хочу сказати – в Україні на сьогоднішній день дійсно існує надзвичайний стан, оскільки зараз держава знаходиться у стані війни з російським агресором. І те, наскільки ми будемо підготовлені та навчені у практичній площині, настільки і зменшимо ризики наслідків надзвичайної ситуації та зможемо запобігти людським втратам, матеріальним ресурсам, – процитувало Валерія Головка видання «Новини Полтавщини».

Автор: Ольга Матвієнко