ЯК ЦЕ ЗРОБЛЕНО по-полтавськи – інноваційні бетонні кільця для реконструкції колекторів

Реклама
19 березня 2019, 11:30   0

Щороку наприкінці зими питання заміни комунікацій, пов’язаних з магістральними трубопроводами та каналізаційними колекторами у нашому місті, набуває шаленої актуальності. Полтавці викладають у соціальних мережах десятки фото з проваллями на дорогах та на тротуарах. Ці фото жваво коментують, змагаючись у мистецтві образи влади та балансоутримувачів даних комунікацій. Але, гадаємо, всім зрозуміло, що магістральні комунікації, які були прокладені у 60-70-х роках ХХ-го століття, давно час змінювати, робити це рішуче та швидко, тому що зволікання буде призводити до постійних техногенних катастроф.

Вже понад 2 роки технологи ТОВ «БК «Комбінат виробничих підприємств» працюють над питанням удосконалення бетонних кілець, які є основним конструкційним матеріалом для будівництва каналізаційних колекторів. У 2016 році наше підприємство почало виробляти бетонні кільця за сучасною технологією на європейському обладнанні. Спеціальна конструкція наших бетонних кілець (наявність стику «паз-гребінь») з одного боку значно полегшує їх монтаж, а з іншого – майже повністю виключає можливість витікання рідини з колектору, робить його значно герметичнішим, а отже екологічно-безпечним.


Кільця с поліуретановим покриттям готові і чекають на відвантаження для КП «Полтававодоканал»


Досягши принципово нової якості з’єднання, ми поставили перед собою амбітну мету – забезпечити максимальний захист бетонної поверхні кілець від дії хімічно-активних рідин, щоб таким чином, збільшити строк корисної служби кілець у 3-5 разів.

Протягом довгого часу ми експериментували, впроваджуючи у виробництво бетонні кільця з футеровкою з пластикового анкерного листа. Але в певний момент прийшли до висновку, що ця технологія не зовсім виправдовує себе – на виході отримуємо продукт, який в 7 разів дорожче за рядове бетонне кільце, а монтаж таких кілець та їх стикування на колекторі вимагає проведення високотехнологічної операції з пайки пластику. У разі ж неякісної пайки, довговічність таких кілець одразу суттєво знижується, оскільки хімічно-активна рідина витікає з пластикової футеровки та починає руйнувати бетонні стінки кільця.

Йде відвантаження кілець з поліуретановим покриттям на машину КП«Полтававодоканал»


Тому ми шукали альтернативний, більш економічний та менш високотехнологічний варіант. Врешті-решт його було знайдено.

Наразі на замовлення клієнтів ми покриваємо бетонні кільця поліуретановим двокомпонентним покриттям, що має винятково високу хімічну стійкість, не пропускає рідину та після полімеризації є жорстко-еластичним. Як не дивно, це хімічне покриття – 100 % український продукт.

Вперше таке поліуретанове покриття було нанесено на пробну партію бетонних кілець понад рік тому. З цієї пробної партії збудували колектор, в якому накопичувалась високоактивна хімічна рідина. Рік минув, покриття на кільцях залишилось, не стерлося і не розчинилось. Відтак, експеримент підтвердив високу ефективність покриття.

…все, машина завантажена і кільця з поліуретановим покриттям поїхали на колектор КП «Полтававодоканал»

Зараз ми виготовили та відвантажуємо пробну партію бетонних кілець з поліуретановим покриттям для КП «Полтававодоканал». Ці кільця мають пройти випробування на якість покриття на одному з реконструйованих колекторів нашого міста.

Ми небезпідставно сподіваємось, що побудований з таких кілець пробний колектор прослужить мінімум у 5 разів довше, ніж зроблений зі звичайних. А значить, що у майбутньому це зекономить бюджетні кошти, поліпшить екологічну ситуацію та виведе процес реконструкції магістральних колекторів міста на значно якісніший, сучасний рівень.

Інновації у життя!

Прес-служба
ТОВ «БК «Комбінат виробничих підприємств»

Суспільство 19 березня 2019, 11:30

Щоб писати коментарі

Авторизуйтесь
Вибір редакції