Можна навіть за температури -20 °C: у Полтаві методом холодного асфальтування проводять аварійний ямковий ремонт вулиць
У Полтаві розпочали аварійний ямковий ремонт методом холодного асфальтування. Його можна застосовувати навіть за температури -20 °C. Латають лише аварійні ділянки дороги, щоб «машини не відбивали колеса».
Про початок аварійного ямкового ремонту повідомили в Управлінні житлово-комунального господарства міста.
«Це роботи задля того, щоб оперативно зробити проїзними ті ділянки доріг, які перебувають у критичному стані. Це свого роду проміжний альтернативний варіант, щоб автомобілі не відбивали собі колеса на ямах. Ми використовуємо метод холодного асфальтування, що дозволяє працювати за температури й до -20 °C. Але зараз, як бачимо, взагалі "плюсова" температура. За правильного підходу до асфальтування, покриття прослужить тривалий період, адже за характеристиками не поступається гарячому методу асфальтування», – розповів очільник УЖКГ Тарас Панасенко.
Також в управлінні пояснили, що узимку вода в тріщинах дороги замерзає, розширюється і руйнує асфальт. Холодний асфальт дозволяє швидко ремонтувати вибоїни, щоб вони не збільшувалися.
Використання цього матеріалу скорочує час ремонту, адже дорогу можна відкривати одразу після укладання.
Для укладання холодного асфальту не потрібне складне обладнання, що робить ремонт можливим навіть у важкодоступних місцях. Матеріал можна зберігати тривалий час, і він зберігає свої властивості навіть у холоді, що дозволяє ремонтувати дороги будь-коли.
Читайте також: Від ліквідації ворожих ударів до ремонту доріг – УЖКГ Полтави прозвітувало про рік роботи
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь