«Полтававодоканалу» бракує коштів для ремонту колекторів, які цієї весни почали провалюватися масово

1. >
2. Суспільство >
3. «Полтававодоканалу» бракує коштів для ремонту колекторів, які цієї весни почали провалюватися масово

Фото прес-служби «Полтававодоканалу»

Через погодні умови з початку року в Полтаві утворилося 37 «провалів» колекторів. Станом на сьогодні капітально відремонтовано три «провали». Для подальших робіт «Полтававодоканал» потребує додаткової фінансової допомоги з боку обласної та міської влад. Про це повідомили у прес-службі підприємства.

Аномальна погода цієї весни спричинила масові провали колекторів в Полтаві. На понеділок, «Полтававодоканал» капітально відремонтував 38 метрів труби діаметром 500 мм, каналізаційного колектору по вул. Козака. Ліквідовуючи лише один невеликий «провал», на придбання матеріалів підприємство витратило понад 80 тис. грн.

Дрібні ремонти «Полтававодоканал» поки що виконує власними силами, на масштабні коштів не вистачає. Підприємство вимушено спрямовує гроші, необхідні для експлуатації водопровідних, енергетичних мереж та спеціалізованої техніки, для термінового проведення ремонтних робіт каналізаційних мереж, використовуючи всі резерви. Щоб місто не спіткало екологічне лихо, вирішуються першочергові потреби.

До підприємства продовжують надходити запити від мешканців щодо ремонту аварійних ділянок. Однак «водоканалівці» констатують факт, що не мають змоги провести всі необхідні роботи – комунальники чекають на додаткові джерела фінансування.

– За неповний місяць утворилося понад 37 провалів. Матеріальний стан підприємства не дозволяє відремонтувати всі аварійні ділянки одночасно. КП ПОР «Полтававодоканал» звертається до, обласної і місцевої влади за фінансовою підтримкою, – зазначає заступник генерального директора Ганна Калініна.

Зараз на балансі підприємства знаходиться 368,5 кілометрів каналізаційних мереж. З них 58,5 км – колектори, зношеність яких сягає до 90%.

Провали стаються на колекторах діаметром від 350 до 1000 мм, глибина залягання – від 4 до 8 метрів. Термін їхньої експлуатації вже вичерпано – оскільки споруди побудовані з залізобетону в 60-80 роках минулого сторіччя. Основна причина виникнення аварій на колекторах – сульфатно-газова корозія, що руйнує складову бетону. Різке танення снігу та підняття рівня ґрунтових вод – викликало додаткове навантаження на вкрай зношену каналізаційну систему.

«Водоканалівці» наголошують, що декілька років тому такі аварійні ситуації виникали не частіше 10-12 разів на рік. За неповний місяць їхня кількість перевищила цей показник. Ситуація потребує невідкладних заходів, значних фінансових вкладень та залучення спеціалістів підрядних організацій.

Автор: Ольга Матвієнко

• #Полтававодоканал