Cьогодні
Нові сміттєвози та оновлені тролейбуси: полтавські комунальники показали техніку. ФОТО
06 грудня 2018, 15:50 0
Сьогодні полтавська влада запросила журналістів на два комунальні підприємства – «КАТП 16-28» і «Полтаваелектроавтотранс», де презентували нову та оновлену техніку.
КП «КАТП-1628»
КП «КАТП-1628» отримало три одиниці техніки – це два сміттєвози і одна автівка для вивезення нечистот. Закупити їх стало можливим за умов співфінансування з міського та обласного бюджетів, розповідає Дмитро Сенчакович, голова депутатської комісії з питань містобудування, архітектури, розвитку міського господарства, транспорту, розвитку підприємницької діяльності, розвитку міста, інвестицій, туризму:
– Сьогодні у нас презентація трьох одиниць нової техніки. Зараз ми зробимо екскурсію по території і побачимо, в якому стані знаходиться ця техніка. Востаннє нова техніка купувалася в 2013 році. Термін експлуатації такої техніки – 5-7 років, в умовах, яких вона працює. На сьогоднішній день, якщо порахувати всю техніку, яка є на «КАТП» близько 80 одиниць, по факту виходить на маршрут 16 одиниць сміттєвозів і 8 на приватний сектор. Техніка ламається щодня, тому нова техніка, ми маємо впевненість, що вона працюватиме довго, має місця під відвали і її можна використовувати для розчищення снігу.
Загалом на техніку з міського бюджету витратили 6 мільйонів гривень. Решту коштів дала обласна рада.
– Купівля техніка за умов спів фінансування демонструє нормальну і адекватну спільну роботу міської і обласної ради. Я впевнений, що ми на вірному шляху. Закупівля техніки для комунального підприємства – це можливість самостійно прибирати місто, самостійно вивозити сміття, самостійно сортувати сміття і давати місту можливість бути чистим, – говорить Олександр Шамота, секретар міської ради.
За його словами, не зважаючи на недостачу кадрів на комунальних підприємствах, водії на новий транспорт будуть. Крім того, буде розглядатися питання про збільшення заробітних плат комунальників.
Олексій Чепурко, заступник міського голови з питань ЖКГ, додає, що право кермувати новими катівками отримали найкращі водії підприємства, яких обирали по конкурсу:
– На сьогоднішній день ви бачите два сміттєвози і одну АС машину. До кінця року має прийти ще одна така машина. Ми зараз проговорюємо плани на наступний рік. Звернемося до обласної влади з своїми пропозиціями і маємо надію, що вони нам допоможуть в наступному році по цій же програмі спів фінансування 50 на 50 купити ще техніку. Вже завтра техніка вийде в свої перші рейси. А на наступному тижні комунальне підприємство буде оголошувати тендери на закупівлю ще сміттєвозів. В планах закупівля ще 8 одиниць. Я сподіваюся в грудні депутати на сесії виділять кошти і максимум до кінця січня ми знову зустрінемося для презентації нової техніки.
Чепурко говорить, що міська рада тримає стратегічний курс на оновлення техніки комунальних підприємств. Зокрема, на наступному тижні мають бути укладені договори на закупівлю 6 нових тракторів та двох автівок.
Також в планах закупити нові сміттєві баки для негабаритного сміття, оскільки зараз полтавці його складують біля сміттєвих баків, перетворюючи майданчики для збору відходів на сміттєзвалища.
Журналістам також показали і стару техніку підприємства, частина якої претендує на звання металобрухту.
Окрему увагу журналістів звернули на сміттєві баки. На підприємстві зберігається кілька сотень понівечених баків, які вже не підлягають ремонту. Зламали їх самі мешканці «духовної столиці».
КП «Полтаваелектроавтотранс»
Тролейбусне підприємство у Полтаві також отримало хоч і не нову, але відновлену техніку. Це тролейбуси, які були перероблені зі старих «гармошок» і модернізовані.
Цим тролейбусам по 20 років, вони по-суті відпрацювали вже свій термін експлуатації і незабаром могли стати металобрухтом, адже ремонтувати таку не можливо, модель знята з виробництва і важко знайти запчастини. Крім того, «гармошки» не вигідні в економічному плані, бо споживають втричі більше електроенергії, ніж нові моделі.
– Зі старих «спарених» тролейбусів підприємство, яке має на це дозволи, зробили менші. Тут нові стекла, нове обладнання, сидіння, ми вже майже все зробили. Незабаром він буде повністю готовий, – пояснили на підприємстві.
На підприємстві лишилося всього два «спарених» тролейбуси. В найближчому часі їх теж планують переробити.
Петро Карпенко, заступник начальника КП «Полтаваелектроавтотранс» розповів, що в такий спосіб старі тролейбуси отримують ще мінімум 5 років життя:
– Спарені тролейбуси вже відробили свій ресурс, їм по 20 років і мають 500 тисяч пробігу. Тому було прийнято рішення переробити їх в більш короткі і вдихнути в них нове життя. Була заключена програма розвитку електротранспорту, відповідно до цієї програми по одному-два тролейбуси за рік ми переробляємо.
Реконструкція одного тролейбусу коштує близько 2 мільйонів гривень. Для порівняння, новий тролейбус обійдеться в 6 мільйонів гривень.
Читайте також: У Полтаві хочуть купити кілька десятків тролейбусів за 10 мільйонів євро
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь