У «Полтаваелектроавтотранс» хочуть забрати 40 мільйонів, проїзд по 13 гривень: що з транспортом міста

05 травня 2021, 12:50   0

У Полтаві перевізники подали розрахунки на тарифи у громадському транспорті – хочуть возити по 13 гривень. Ситуація щодо громадського транспорту у місті загалом складається таким чином:  ймовірно, перевезення може очікувати монополія від приватного перевізника. А от комунальний транспорт, попри взяті в кредит автобуси, скоріше за все, переживатиме не найкращі часи. 

Тарифи, які діють у громадському транспорті Полтави зараз – 5 гривень у автобусах і маршрутках та 3 гривні у тролейбусах – економічно необґрунтовані. Тариф п’ять гривень не відповідає реаліям сьогодення, говорив нещодавно директор ТОВ «Єробус-Полтава» Михайло Костов. Це підтверджувала у коментарі kolo.news Людмила Ванькова, начальниця відділу тарифної політики та моніторингу цін Полтавської міської ради. Посадовиця говорила, що перевізники повідомили про рентабельну, за їх розрахунками, тариф – 13 гривень. За попередніми неофіційними даними, вартість проїзду у тролейбусах може бути 8 гривень. Але точної ціни на проїзд, коли саме планується зростання вартості – ніхто не повідомляє.

Транспорт у Полтаві – до чого готуватися полтавцям?

За нашою інформацією, уже відбулася зустріч міського голови Полтави Олександра Мамая із перевізниками, де обговорювали вартість проїзду. Це була неофіційна зустріч – про неї не оголошували громадськості, не було про це звіту на офіційному сайті Полтавської міської ради. У пресслужбі Полтавської міської ради говорять, що зустрічі мера з перевізниками не було. Але, за словами Аліни Рябоконь, керівниці пресслужби Полтавської міської ради, дали розпорядження перевізникам, щоб вони дали свої розрахунки, і вже тоді буде прийматися рішення.

Також неофіційно відомо, що частину комунального транспорту можуть передати на обслуговування приватним перевізникам, ймовірно, це стане Юрій Лупаєнко, який повернувся на маршрути з поверненням до влади Олександра Мамая.

Що може очікувати транспортну систему міста в такому разі? Враховуючи, що приватні перевізники часто говорять про підвищення ціни та навіть вдаються до протесту, ціна буде зростати. А от комунальне підприємство «Полтаваелектроавтотранс», схоже, чекають не найкращі часи. Бо зараз влада планує забрати частину коштів з підприємства, передбачених на зарплати працівникам та перенаправити їх на благоустрій. Це – 40 мільйонів гривень. Поки що цього зробити не вдалося – депутати проігнорували комісію, на якій мали розглянути це питання, тож на виконком це не дозволив виносити закон. Однак те, що перевізники активно подають свої розрахунки свідчить про одне – транспорт Полтави чекають зміни. Зміни щодо перевізників також будуть. Сьогодні, 5 травня, на засіданні виконкому міської ради затвердили персональний склад конкурсного комітету з визначення автомобільних перевізників. А от чи означатимуть вони розвиток транспортної інфраструктури – спостерігаємо. 

Нагадаємо, через «червону» карантинну зону транспорт у Полтаві курсує лише по кілька годин вранці та увечері, вхід за перепустками. Вартість проїзду востаннє змінювалась у 2018 році. Тоді за проїзд платили по чотири та дві гривні. А ось у 2019 році ціна вже стала – по п'ять та три гривні.

До теми: Мамай про «Полтаватеплоенерго», яке платить податки Решетилівці: «У СРСР спочатку б розстріляли, а потім – розбиралися б»

Автор: Надія Кучер

Влада 05 травня 2021, 12:50

Щоб писати коментарі

Авторизуйтесь
Вибір редакції