Контроль системи та понад 100 тисяч гривень доходу щомісяця: що Полтава отримає разом із 24 % «Фарго Сістемс»

1. >
2. Влада >
3. Контроль системи та понад 100 тисяч гривень доходу щомісяця: що Полтава отримає разом із 24 % «Фарго Сістемс»

26 квітня на засіданні сесії Полтавської міської ради депутати ухвалили рішення про прийняття в дар 24 % від статутного капіталу оператора електронного квитка ТОВ «Фарго Сістемс». Завдяки цьому Полтава стане співвласником фірми й отримає повний доступ до системи та зможе її контролювати, пояснив власник «Фарго Сістемс» Сергій Веренкіотов на робочій зустрічі з представниками міської влади.

«Місто не лише матиме доступ до даних і можливість контролю, а й отримуватиме прибуток від системи електронного квитка. Якщо валідатори працюватимуть у всьому громадському транспорті й усі користуватимуться картками, то, думаю, дохід складатиме близько 100-150 тисяч гривень на місяць», – розповів підприємець.

Він також пояснив, що у власність Полтавській громаді передали саме 24 %, а не 25 %, як анонсували спочатку, щоб у міста не було обов’язків перед фірмою. Адже, якщо частка міста становитиме 25 %, то воно вже буде повноцінним учасником у підприємстві, братиме участь у його керуванні, та водночас матиме обов’язки, зокрема фінансові.

«Питання електронного квитка – це важлива складова комплексного підходу до системи перезавантаження транспортної системи міста. Важливо, щоб валідація була в усіх транспортних засобах, це дозволить нам не мати жодних сірих зон і отримати повністю прозору систему. Е-квиток відіграє значну роль у боротьбі з нелегальними перевізниками, в аудиті й моніторингу всіх перевезень, а згодом це підведе нас і до теми монетизації пільг», – розповіла виконувачка обов’язків міського голови Катерина Ямщикова.
Вона додала, що в міста є методи впливу на перевізників, аби вони почали працювати легально.

Нагадаємо, впроваджувати е-квиток у Полтаві почали у 2021 році. Оператором системи обрали ТОВ «Фарго Сістемс». Її очолював ексдепутат від партії «Совість України» Максим Голдиш. Валідатори запрацювали в лютому 2022 року, проте лише в комунальному транспорті.

У квітні 2022 року «Фарго-Сістемс» заявило, що не може отримати нові стаціонарні валідатори через війну. Проте наявне обладнання продовжило обслуговувати. Улітку того ж року почали тестувати валідатори у приватних маршрутках.
У 2023 році міська влада заявила про намір розірвати договір із фірмою. Проте визнали, що це призвело б до судової тяганини, а громадський транспорт повернувся б до паперових квитків.

Щоб зберегти е-квиток, підприємець Сергій Веренкіотов запропонував викупити ТОВ «Фарго Сістемс». Окрім того, він заявив, що віддасть місту частку статутного капіталу компанії.

На засіданні міськвиконкому у січні 2024 року ухвалили рішення про продовження договору з «Фарго Сістемс» ще на місяць, щоб дати час на переоформлення компанії на нового власника. Ще за 2-3 місяці місту мали передати обіцяну частку.

Згодом Сергій Веренкіотов став офіційним власником «Фарго Сістемс», а компанія продовжує обслуговувати безготівкову оплату проїзду. Її дохід складає 7 % від вартості провалідованих квитків.

Дар’я Сергієнко

• #транспорт