Звідки беруться фейки про ремонт доріг у дощ та мороз

В управлінні житлово-комунального господарства пояснили, звідки береться некоректна інформація про ремонт доріг у дощ та сніг.
Протягом 2024 року у межах Полтавської територіальної громади проводили лише поточні ремонти доріг. Тобто капітальних робіт не було, лише відновлювали аварійне покриття та підтримували дороги в адекватному стані.
Спочатку фахівці виїжджали на дорогу – виявляли, які ділянки потребують негайного ремонту. Далі видаляли за допомогою фрези старе покриття. Лише після цього переходили до асфальтування.
В управлінні пояснили, що найчастіше жителі громади помилково сприймали фрезерування за асфальтування. Так, фрезерувати можна у будь-яку погоду, адже це лише підготовчий етап. На кінцеву якість покриття, хай навіть його знімуть у мороз чи дощ, це не вплине. А от техніці може зашкодити.
Тому в управлінні уже давно ухвалили рішення припиняти навіть підготовчі роботи, щойно починається дощ.
«Якщо мешканці бачать дорожню фрезу на дорозі під час дощу, це означає, що вона працювала до початку опадів, а зараз очікує на трал (низькорамний причіп), який поверне її на базу», – повідомили в управлінні.
А от асфальтувати можна лише за певних погодних умов: відповідно до вимог Державних будівельних норм, асфальтобетонні роботи дозволяється виконувати лише за умов сухої поверхні та сприятливих погодних умов. Це гарантує надійне зчеплення нового шару з основою та забезпечує тривалість експлуатації покриття. Тому асфальтування, кажуть в управлінні, завжди проводиться тільки за сприятливих погодних умов.
Тож, коли ви бачите техніку на дорозі, не варто робити поспішних висновків. Адже, кажуть в управлінні, кожен етап роботи проводиться під наглядом технічного контролю. Саме вони перевіряють якість. Якщо будуть порушені норми виконання, роботу просто не приймуть.
Дар'я Сергієнко
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь