Полтавські тролейбуси возять безкоштовно понад 20 пільгових категорій: собівартість проїзду сягнула більше 10 гривень

Полтавські тролейбуси возять безкоштовно понад 20 пільгових категорій: собівартість проїзду сягнула більше 10 гривень
18 грудня 2020, 08:40   0

Собівартість проїзду у тролейбусах зараз становить понад 10 гривень. До карантину, коли не було обмежень по кількості пасажирів у транспорті, вона становила 4 гривні 20 копійок.

Такі цифри озвучив Олексій Чепурко, заступник Полтавського міського голови.

– Що ми робимо з громадським транспортом? Методи міського голови – знову буде виділено 40 чи 50 мільйонів гривень на так звану компенсацію приватним перевізникам за перевезення пільгових категорій. Була така схема? Була. Тому треба говорити про ці речі, – говорить Олексій Чепурко.

Також він додав, що за рахунок коштів КП «Полтаваелектроавтотранс» навчають водіїв тролейбусів. Нині місто через підвищення заробітної плати водіям, вийшло в середину так званої турнірної таблиці в Україні по оплаті праці. Завдяки цьому, за словами Чепурка, частина водіїв повернулися назад до Полтави. За рік, що минає з бюджету міста на «Полтаваелектроавторанс» спрямували близька 140 мільйонів гривень, в цій сумі закладена компенсація за економічно необґрунтований тариф та компенсація за перевезення пільгових категорій населення.

Зараз у Полтаві щодня на маршрути виходить у середньому 400 одиниць транспорту, з яких комунального – лише близько 80, це 60 тролейбусів та 20 автобусів. Він висловив сподівання, що до кінця року отримають нові тролейбуси, але частину старих тролейбусів та автобусів необхідно списати. Нагадаємо, в грудні минулого року комунальне підприємство «‎Полтаваелектроавтотранс»‎ підписало контракт на поставку 40 тролейбусів. Документ уклали в межах кредитної угоди між комунальним підприємством і Європейським банком реконструкції та розвитку. Перші десять тролейбусів місто отримало наприкінці серпня, згодом – ще сім.

Разом з тим Олексій Чепурко зазначив, що управління ЖКГ підготувало все для впровадження електронного квитка.

– Міський голова в своїй програмі пропагував електронний квиток, ми зробили все для його впровадження і потрібно тільки прийняти диференційований тариф, – іронічно додав Олексій Чепурко.

Якщо не запровадити електронний квиток, то збільшення кількості комунального транспорту призведе до зростання дотації КП «Полтаваелектроавтотранс», яке зараз безкоштовно перевозить понад 20 пільгових категорій населення.

Автор: Ольга Правденко

Ви можете закинути будь-яку суму на тістечко редакції Клік по кнопці відкриє форму пожертвування LiqPay
Суспільство 18 грудня 2020, 08:40

Щоб писати коментарі

Авторизуйтесь
Вибір редакції