Cьогодні
Полтавські тролейбуси возять безкоштовно понад 20 пільгових категорій: собівартість проїзду сягнула більше 10 гривень
18 грудня 2020, 08:40 0
Собівартість проїзду у тролейбусах зараз становить понад 10 гривень. До карантину, коли не було обмежень по кількості пасажирів у транспорті, вона становила 4 гривні 20 копійок.
Такі цифри озвучив Олексій Чепурко, заступник Полтавського міського голови.
– Що ми робимо з громадським транспортом? Методи міського голови – знову буде виділено 40 чи 50 мільйонів гривень на так звану компенсацію приватним перевізникам за перевезення пільгових категорій. Була така схема? Була. Тому треба говорити про ці речі, – говорить Олексій Чепурко.
Також він додав, що за рахунок коштів КП «Полтаваелектроавтотранс» навчають водіїв тролейбусів. Нині місто через підвищення заробітної плати водіям, вийшло в середину так званої турнірної таблиці в Україні по оплаті праці. Завдяки цьому, за словами Чепурка, частина водіїв повернулися назад до Полтави. За рік, що минає з бюджету міста на «Полтаваелектроавторанс» спрямували близька 140 мільйонів гривень, в цій сумі закладена компенсація за економічно необґрунтований тариф та компенсація за перевезення пільгових категорій населення.
Зараз у Полтаві щодня на маршрути виходить у середньому 400 одиниць транспорту, з яких комунального – лише близько 80, це 60 тролейбусів та 20 автобусів. Він висловив сподівання, що до кінця року отримають нові тролейбуси, але частину старих тролейбусів та автобусів необхідно списати. Нагадаємо, в грудні минулого року комунальне підприємство «Полтаваелектроавтотранс» підписало контракт на поставку 40 тролейбусів. Документ уклали в межах кредитної угоди між комунальним підприємством і Європейським банком реконструкції та розвитку. Перші десять тролейбусів місто отримало наприкінці серпня, згодом – ще сім.
Разом з тим Олексій Чепурко зазначив, що управління ЖКГ підготувало все для впровадження електронного квитка.
– Міський голова в своїй програмі пропагував електронний квиток, ми зробили все для його впровадження і потрібно тільки прийняти диференційований тариф, – іронічно додав Олексій Чепурко.
Якщо не запровадити електронний квиток, то збільшення кількості комунального транспорту призведе до зростання дотації КП «Полтаваелектроавтотранс», яке зараз безкоштовно перевозить понад 20 пільгових категорій населення.
Ви можете закинути будь-яку суму на тістечко редакції
Клік по кнопці відкриє форму пожертвування LiqPay
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь