Платні дороги в Україні: чи доведеться платити за проїзд із Полтави до Борисполя

28 липня 2021, 16:00   0
Фото ілюстративне pershyj.com

В Україні планують зробити платні дороги. Така інформація поширюється у ЗМІ та соцмережах. Максимальна вартість користування платними дорогами в Україні залежатиме від транспортного засобу та сягатиме від 73 копійок до більше ніж 4 гривень за кілометр. Про це повідомила заступниця міністра інфраструктури з питань європейської інтеграції Анна Юрченко на запит Суспільного.

– Постановою Кабінету Міністрів України від 23 грудня 2020 року № 1312 затверджено максимальний розмір плати за разовий проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії, який становить, в залежності від категорії транспортного засобу, від 0,023 євро за кілометр до 0,133 євро за кілометр (від 73 копійок до 4 гривень 14 копійок за км. – ред.), – підсумували у міністерстві.

Але варто знати, що йдеться лише про дороги, які можливо колись збудують в Україні із залученням коштів інвесторів. Відповідну програму презентували ще восени 2020 року.

Перший же етап реалізації цієї програми передбачає передачу інвесторам шести ділянок автошляхів завдовжки 1400 км. Концесіонери (інвестори, яким передадуть дороги) не братимуть плату за проїзд цими ділянками, а зароблятимуть на придорожній інфраструктурі та availability payments (платі за доступність) із державного Дорожнього фонду.

Ідеться про:

▪ ділянку дороги М-03 від Борисполя до Полтави;
▪ частину дороги М-06 від Києва до Рівного;
▪ маршрут від Дніпра до Кривого Рогу та Миколаєва (М-04, Н-11);
▪ маршрут Ягодин – Ковель – Луцьк (М-07, М-19);
▪ маршрут Харків – Дніпро – Запоріжжя (М-29, M-04, M-18);
▪ частину дороги М-14 від Херсону до Миколаєва.

– Ціль проєкту – не просто підтримувати дороги у хорошому стані, але підвищити їх безпекові характеристики. Очікується поява нових обходів населених пунктів, дворівневих переходів, сучасних розв’язок, освітлення на всій протяжності доріг тощо. Тобто майже 1400 км державних доріг вже найближчим часом за якістю та продуманістю вийдуть на світовий рівень, – зазначили в Укравтодорі ще восени 2020 року під час презентації спільного проєкту Мінінфраструктури, Укравтодору, Світового банку та Міжнародної фінансової корпорації в Україні.

В Укравтодорі наголосили, що будівництво концесійних платних доріг обов’язково передбачає наявність безкоштовної альтернативи. Оскільки в Україні ще немає жодної побудованої за кошти приватних інвесторів дороги, то й платити громадянам поки немає за що.

– Жодна з доріг Великого будівництва в цьому році не може стати платною. Єдина мета постанови – створити умови для початку діалогу з інвесторами щодо реалізації концесійних проєктів в Україні, – заявили в Укравтодорі.

Відтак лише за умови побудови нової автодороги з Полтави до Борисполя полтавцям та водіям автотранспорту, що проїжджають цей шлях доведеться платити. Тоді орієнтовна вартість проїзду для однієї одиниці транспорту становитиме, враховуючи оголошені тарифи, від 219 до 1242 гривень.

Довідково:

Концесія — надання концесієдавцем на підставі концесійного договору на платній та строковій основі концесіонеру права на будівництво та/або експлуатацію автомобільної дороги за умови взяття концесіонером на себе зобов'язань щодо її будівництва та/або експлуатації.

Автор: Надія Кучер

Суспільство 28 липня 2021, 16:00

Щоб писати коментарі

Авторизуйтесь
Вибір редакції