Олексій Чепурко: Безкоштовне перевезення пільговиків в приватному громадському транспорті – популізм

26 листопада 2018, 11:00   0

Сьогодні в міській раді Полтави відбулася традиційна щотижнева апаратна нарада, під головуванням Олександра Шамоти, секретаря міськради.

Одним з ключових питань, які були винесені на розгляд, була робота міського пасажирського транспорту та реагування на скарги містян. Звітував з цього питання Сергій Шпак, заступник начальника відділу з питань транспортних перевезень:

– Транспортні перевезення у Полтаві виконують перевізники різних форм власності. На сьогодні у місті працює 9 підприємств, одне з яких комунальне. Всі перевізники мають близько трьохсот автобусів. Міська мережа налічує 66 автобусних маршрутів. Кожного дня на маршрути виїздить 250 автобусів.

Сергій Шпак

За словами посадовця, перевізники отримують компенсації за перевезення пільгових категорій громадян, проте звернення та скарги на перевізників все рівно надходять.

– За 11 місяців поступило 365 письмових звернень, з який 142 – з питань пільгових перевезень громадян, та 223 – щодо роботи громадського транспорту. Всі звернення розглянуті, за підсумками розглядів надавалися відповіді. За порушення умов договору, анульовані договори на 21-му маршруті. З 1 листопада на маршрутах міста розпочали роботу три нові перевізники.

Стосовно нелегальних перевізників, які працюють без дозвільних документів за тарифом 5 гривень, то за словами Шпака, станом на сьогодні, «Трансбезпека» склала 4 акти та винесла три постанови щодо застосування штрафних санкцій на суму понад 5 тисяч гривень. Управління патрульної поліції винесло три постанови, перевірки контролюючими органами продовжуються.

– За невиконання своїх обов’язків з приватним товариством «Трек Сервіс Контроль» 10 жовтня було достроково припинено дію договору. На даний час за поновлення контролю за роботою пасажирського транспорту на маршрутах міста проводиться робота комунального підприємства «Центральна диспетчерська служба пасажирських перевезень» міської ради.

З проблемних питань Сергій Шпак називає відсутність кадрів, особливо водіїв.

Олексій Чепурко, заступник голови з питань ЖКГ зазначив, що вважає рішення про безкоштовне перевезення пільговиків у всіх видах транспорту популізмом:

– Скарги є, були й будуть. На мій погляд, те рішення, яке було прийняте влітку, є абсолютно популістичним і возити безкоштовно всіх пільговиків, принаймні ті категорії, які були визначені, в приватному громадському транспорті – чистої води популізм. Більше того, ті цифри, які ми сьогодні компенсуємо на підставі тих коефіцієнтів, які були визначені до нас. Зараз те підприємство, з яким ми уклали договір, роботу завершило. На днях нам повинні дати нові коефіцієнти, ми сподіваємося, що вони будуть нижчими, але повторюю, ця вся ситуація системна. Від того, що є тариф, який є економічно необґрунтованим, є дороговизна палива і є проблема з водіями.

Олексій Чепурко

Посадовець наголосив, що на його думку, компенсації за пільговий проїзд – шлях в нікуди:

– Якщо на наступний рік депутатський корпус виділить 150 мільйонів гривень на цю історію, то тоді ми будемо продовжувати компенсації. Якщо ні, ми запропонуємо інший варіант. Тобто є варіант, так як і в інших містах, де пільговики користуються певною знижкою, чи то 50% чи 70%. Але питання безкоштовного проїзду всіх і скрізь – це шлях в нікуди.

Також Чепурко говорить, що мешканці віддалених мікрорайонів, згодні платити й більше за проїзд, за умови стабільного руху транспорту.

Щодо вартості проїзду, то не виключено, що в наступному році це питання буде підніматися знову. Орієнтовно, на це піде 4-5 місяців, зазначив Шамота, секретар міської ради:

– На 2019 рік заплановане це питання, але в якому обсязі і чи буде воно розглянуте, це вже інше питання. Ця процедура достатньо тривала.

Читайте також: Замість готівки – термінали для благодійних внесків: у Полтаві хочуть відмовитися від співпраці з фондами

Автор: Марина Левчук

Влада 26 листопада 2018, 11:00

Щоб писати коментарі

Авторизуйтесь
Вибір редакції