Вчора
У Полтаві на маршрути готові виїхати автобуси з недоукомплектованими аптечками та незареєстрованими пандусами. ФОТО, ВІДЕО
09 січня 2020, 14:15 0
У Полтаві незабаром має відбутися конкурс перевізників на обслуговування перевезення пасажирів у громадському транспорті, і перед його проведенням транспорт перевіряли на дотримання технічних норм.
Зо два десятки маршруток та автобусів перевіряли сьогодні, 9 січня, біля Корпусного парку. Перевіряла транспортні засоби комісія у складі різних інспекцій та представників патрульної поліції, а також представників громадських організацій, які опікуються правами людей з інвалідністю.
Надання транспортного засобу для огляду комісією – одна із умов конкурсу, в іншому разі перевізник може «вилетіти» із конкурсу.
Спочатку оглядали нові автобуси, які лише прибули із заводу й не були у використанні. Вони будуть в користуванні КП «Полтаваелектроавтотранс». За яким маршрутом їздитимуть, стане відомо за результатами конкурсу.
Новий автобус не означає високу якість
Вердикт комісії: нове – не завжди означає абсолютно якісне. Перевізнику нададуть рекомендації для усунення недоліків. Зокрема, питання виникли щодо аптечки, в якій відсутні джгути. А пандуси, розміщені у автобусах, виявилися незареєстрованими.
У патрульних під час перевірки автобусів виникли складнощі щодо тестування аварійного виходу. Спершу вони не отримали дозволу від Ірини Олійник, керівниці служби руху «Полтаваелектроавтотранс», після пояснень правоохоронців вона таки дозволила перевірити, як працює аварійний вихід.
– На обстеження одного транспортного засобу виділяємо 5-10 хвилин. Оглядаємо технічний стан, перевіряємо документи водія і на транспортний засіб. Щодо автобусів, є питання щодо встановлення пандусів – вони не вписані у свідоцтво про реєстрацію, – сказав Богдан Рак, інспектор відділу безпеки дорожнього руху управління патрульної поліції ГУ Нацполіції в Полтавській області. – Новий транспорт не означає, що він відповідає вимогам і стандартам України. Наприклад, в автобусі є аптечки, які передбачені для перевезення до восьми пасажирів. А всі автобуси, які займаються перевезенням, повинні мати аптечку типу М2 передбачену для перевезення восьми і більше пасажирів.
Патрульний додав, що всі недоліки будуть зафіксовані документально, і перевізникам нададуть час для їх усунення. А оскільки автобуси (таких було чотири автобуси, – прим. авт.) не були в експлуатації, то, за словами Богдана Рака, притягнути до адміністративної відповідальності неможливо. Тобто лише нададуть рекомендації усунути недоліки.
Попри обіцянки, моніторів і озвучки зупинок у громадському транспорті немає. Інклюзію в транспорті чекають шостий рік
Восени минулого року полтавцям з інвалідністю пообіцяли монітори і озвучку зупинок у громадському транспорті та створити методичку для перевізників. Але обіцянку міська влада поки не дотримала. Утім, конкретні терміни виконання своїх гучних обіцянок не вказувала.
Нагадаємо, три роки тому депутати перевіряли на собі доступність міста для людей з інвалідністю Така акція дала зрозуміти, що місто малодоступне для такої категорії населення. До цього часу Полтава не стала комфортнішою для людей з інвалідністю. А проблема із доступністю користування громадським транспортом залишається не вирішеною у Полтаві як мінімум із 2015 року. Зокрема, тролейбуси та автобуси з низькою підлогою є, але досі водії зупиняються так, що самостійно зайти людині, яка користується візком, проблемно, оскільки перешкодою стає високий підйом бордюру, або що водій стає не близько до зупинки. Крім того, з людиною з інвалідністю може їхати супровідник, і бувають випадки, коли поведінка кондукторів, для яких посвідчення інваліда як червона ганчірка,марини залишає бажати кращого. Також того ж 2015 року планували за два наступні роки на усій Полтавщині, а не лише в місті, підвищити доступність громадських місць для людей з інвалідністю. Полтавці із інвалідністю нагадували про недоступність, організовуючи різноманітні флешмоби.
Марина Бабець, керівниця відокремленого підрозділу всеукраїнської громадської організації людей з інвалідністю по зору, «Генерація успішної дії» в Полтавській області, членкиня конкурсного комітету транспорту Полтавської міськради, так прокоментувала огляд нового транспорту:
– Вчергове переконалася, що люди, які мають порушення зору і слуху в цьому місті на сьогодні не помічені. Всередині транспорту відсутнє табло для інформації, це дуже погано для людей, які мають порушення слуху. Погано і те, що автобуси випускають на маршрути без звукових інформаторів, внутрішніх та зовнішніх, – каже Марина Бабець.
Вона відмітила і позитивні сторони новенького транспорту: є жовті поручні, у темну пору доби, говорить, слабобачучим людям буде легше знайти поручень у транспорті. Утім, говорила полтавка більше про недоліки, аніж про переваги нового транспорту.
– Перша сходинка і остання у транспорті повинні бути жовтого кольору. У нас же виходить друга жовта, а не перш, Мовляв, не помітив, так тобі і треба, – зауважила Марина Бабець.
Загадуючи вересневі обіцянки міської влади провести навчання для водіїв та спільно із організаціями, які займаються правами людей із інвалідністю, розробити методичний посібник для перевізників, Марина Бабець відзначила, що нічого з цього ще не було зроблено. За винятком невеликого лікнепу про правила поведінки, проведеного для працівників міської ради.
До теми: Проїзд у Полтаві: чи буде зростання вартості та як перевізники виконують меморандум
Ви можете закинути будь-яку суму на тістечко редакції
Клік по кнопці відкриє форму пожертвування LiqPay
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь