Вчора
Із смарт сіті, але без електронного квитка у транспорті: Полтаві «не світить» безготівковий розрахунок за проїзд
10 червня 2020, 17:40 0
Члени депутатської комісії підтримали Концепцію інформаційної екосистеми «Полтава – смарт сіті», проте до електронної платформи надання послуг не входитиме електронний квиток на проїзд у громадському транспорті.
Сьогодні під час розгляду питання на комісії з питань економічної політики, комунальної власності, бюджету та фінансів Полтавської міськради про затвердження Концепції інформаційної екосистеми «Полтава – смарт сіті», знову виникло питання про електронний квиток. Нагадаємо, «Полтава – смарт сіті» – це масштабна електронна система надання послуг. Вона має спростити комунікацію зі всіма службами міста собі (ЖКГ, освіта, медицина, економіка, соціальна сфера тощо), які працюватимуть не поодинці, а в найтіснішому зв’язку між собою.
Як запевняють депутати та Юрій Ромашко, виконавчий директор Інституту аналітики та адвокації, яка працює над програмою, грошей з бюджету на неї та тестування мобільного застосунку не було витрачено.
Юрій Ромашко розповів, що ця Концепція лише один з елементів трансформації та цифровізації міста. Але коли депутат Корчака поставив йому питання чи включатиме Концепція і електронний квиток, Ромашко відповів, що рішення щодо цього може бути інтегроване сюди. Ситуацію детальніше пояснив Олексій Чепурко, заступник голови Полтавської міської ради.
– Електронний квиток немає жодного стосунку до «Полтава-смарт сіті». Електронний квиток і його запровадження, на превеликий жаль, стали заручниками політичної ситуації в Полтавській міській раді, і виборчої компанії, яка стартує через півтора місяці. Для подальшого просування електронного квитка потрібне рішення і Полтавського виконавчого комітету, і Полтавської міської ради для впровадження диференційованого тарифу. Ми повинні прийняти рішення про його підвищення. Але розуміємо, що напередодні місцевих виборів жодна політична сила на це не піде, тому на сьогодні рішення по електронному квитку «зависло» в повітрі через політичну складову. Якщо фракція Блоку Петра Порошенка в міській раді готова проголосувати за підвищення тарифу сьогодні, будь ласка, давайте вступимо у переговорний процес і проговоримо це з іншими фракціями, – сказав Чепурко.
Проте відповіді на пропозицію від депутатів цієї фракції так і не отримав.
Традиційно, Чепурко нагадав, що КП «Полтаваелектроавтотранс» працює у збиток, наразі собівартість перевезення пасажирів становить 4 грн 35 коп, коли квиток коштує лише 3 грн. До кінця року це підприємство для безперебійного виконання своїх функцій ще потребує 14 млн грн.
Додамо, про впровадження електронного квитка у пасажирському транспорті в Полтаві говорять вже декілька років, але й досі всі ініціативи закінчуються на рівні розмов та ініціатив. Нагадаємо, Олексій Чепурко обіцяв, що вже з 1 травня 2019 року полтавці будуть розраховуватися за проїзд у громадському транспорті безготівково, проте, як кажуть, віз і нині там.
10 травня 2020
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь