Вчора
У Полтаві обрали, яка компанія впроваджуватиме електронний квиток
10 серпня 2021, 16:00 0
Сьогодні, 10 серпня, конкурсна комісія обрала компанію-переможця, уповноважену здійснювати справляння плати за транспортні послуги в безготівковому вигляді. Про це повідомили в пресслужбі Полтавської міської ради.
За результатами голосування комісії, переможцем стали ТОВ «Фарго Сістемс». Протягом наступних кількох місяців комунальний автотранспорт буде обладнаний валідаторами та системою обліку оплати за проїзд, запевнив Євген Ричка, заступник міського голови з питань ЖКГ:
Як і обіцяв, працюємо в напрямку введення електронного квитка та обліку пасажиропотоку. Протягом наступних кількох місяців комунальний автотранспорт буде обладнаний валідаторами та системою обліку оплати за проїзд. Далі будемо встановлювати в приватному транспорті та працювати над покращенням маршрутної мережі.
На конкурс подалися дві фірми – ТОВ «Фарго системс» та ТОВ «Смарт-тикет технолоджі».
Зауважимо, ТОВ «Смарт-тикет технолоджі» – київська фірма із мільйонним статутним капіталом.
Натомість компанія, яка перемогла в конкурсі була заснована лише у травні 2021 року з статутним капіталом всього 1 тисяча гривень. Її власник – Максим Голдиш, колишній депутат Полтавської міської ради від партії «Совість України», яку на той час представляв міський голова Олександр Мамай.
Нагадаємо, концепцію впровадження електронного квитка в міському пасажирському транспорті Полтави затвердили ще наприкінці 2018 року. У 2019 році була розроблена програма запровадження соціальної картки полтавця, одним з додатків якої мав стати проїзд у громадському транспорті. Проте й досі електронний квиток у Полтаві не запроваджений.
Запровадження електронного квитка передбачає зникнення кондукторів, адже потреба у їхніх послугах відпаде.
Електронний квиток передбачає витіснення маршруток та заміну їх на великогабаритні автобуси, які мають рухатися рідше, але згідно з графіком.
На думку Артема Іванюка, начальника транспортного відділу міста, приватному перевізнику-переможцю конкурсу буде вигідно працювати з електронним квитком, оскільки він матиме стабільний дохід і знатиме, скільки саме водій, який не контактує ні з грошима, ні з квитком, перевіз пасажирів.
До теми: Маршрутна мережа Полтави: які перевізники працюють та які напрямки «мертві». Інфографіка
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь