У Полтавській міській раді розглядали пропозицію про закриття Охтирського Шляху для вантажівок
На засіданні постійної комісії з питань містобудування, архітектури, розвитку міського господарства, транспорту, розвитку підприємницької діяльності розглянули звернення Олега Передерія щодо заборони проїзду вантажного транспорту по дорозі по вулиці Охтирський шлях та вирішення питання щодо проведення ремонту дороги.
«Щодо даного питання, я неодноразово надавав комісії відповідь департаменту патрульної поліції, що два роки назад управлінню ЖКХ стосовно організації руху вантажного транспорту був наданий алгоритм дій, які повинно управління вжити для того, щоб зберегти дорожнє покриття. Що ми маємо? Восени минулого року Охтирський шлях ремонтувався, зараз закінчений і знову ремонт. Рух вантажного транспорту з перевищенням ваги протягом всього дня. Ви подивіться, у вас камери на Південному вокзалі, на перехресті біля АТБ. Там можна подивитися, яка кількість транспортних засобів з перевищенням ваги проходить і йде по цьому шляху. Я вважаю, що при такому ремонті, який виконали, то вона (дорога - ред.) не доживе до цього перехрестя, що зараз розпочали капітальний ремонт до меморіалу. Єдине, що встановили це знак обмеження ваги 24 тони», – розповів полтавець.
Він також озвучив своє бачення вирішення проблеми – це або перекриття проїзду для вантажівок цією дорогою або ж встановлення рамки з відеофіксацією, яка буде автоматично зважувати автівки. Водіїв, які перевищили допустиму вагу будуть штрафувати і таким чином наповнювати бюджет. Вартість такої рамки, за словами заявника, більше ста тисяч гривень.
Тарас Панасенко, очільник управління ЖКГ Полтавської міськради, повідомив, що в межах своїх повноважень встановили знаки щодо обмеження ваги транспортних засобів до 24 тон. Щодо встановлення рамки – то це, за словами посадовця, це повноваження поліції і безпеки руху.
Сергій Іващенко, голова депутатської комісії висловив пропозицію, інформацію пана Передирія прийняти до відома і також управлінню ЖКГ доручити, вивчити питання щодо можливості встановлення вагового контролю.
«На жаль, на вулиці Охтирський шлях асфальтове покриття лежить на бруківці, яка клалася для автомобілів вагою максимум до 10 тон. Тобто, основа вулиці фактично не підходить для сучасних автомобілів, сучасних перевезень. Обмеження ваги – це штука хороша. Але є одна проблема. Воно ж на питання треба дивитися не тільки з однієї позиції, а з позиції іншої. А куди їздити? Куди перевізникам їхати, які їдуть зі сторони Охтирки, допустимо, в сторону Кременчука або в сторону міста Полтава? Куди заїжджати? У нас фактично відсутня об'їзна дорога в Полтаві, по якій може рухатися великогабаритний транспорт. Вирішення питання ще в часі кукоби Анатолія Тихоновича стояло в тому, що необхідно розширяти вулицю Охтирський шлях за рахунок надання житла в новому мікрорайоні мешканцям, які проживають вздовж Охтирського шляху, розширення цієї вулиці до чотирьох смуг. І також, найголовніше, це зробити вулицю з покриттям і з такою основою, що дозволить рухатися великогабаритному транспорту. В ідеалі взагалі повинна бути об'їзна дорога навколо Полтави. І тоді це питання взагалі зніметься принципово», – резюмував Сергій Іващенко.
Також він додав, що часткове вирішення цього питання може бути в тому, що під час ремонту цієї вулиці закладати бетонну основу, яка унеможливить руйнування асфальту.
Читайте також: Полтавські мотоциклісти вимагають зняття обмежень на рух у центральній частині міста
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь