Вчора
Мільярд на дороги, добудова довгобудів і реорганізація шкіл-інтернатів: голова Полтавської ОДА Синєгубов про роботу в 2020-му
28 січня 2020, 18:30 0
Сьогодні, 28 січня, Олег Синєгубов провів брифінг щодо перспективних напрямків роботи в 2020 році. Розповів журналістам про будівництво, скільки коштів виділили на дороги та новації в освіті.
Будівництво
Відповідно до заяви Президента України, 2020 рік оголошено роком будівництва. Це також визначили одним із пріоритетних напрямків роботи в Полтавській області. Зокрема планують завершити ряд довгобудів.
Для цього планують залучити кошти Державного фонду регіонального розвитку. При цьому врахують негативний досвід попередніх років, коли кошти освоїли не в повному обсязі.
– 2019 року зі 180 млн грн, виділених на область, освоїли лише половину. Це негативний результат, ці кошти знову повертаються до Держфонду. Попередньо на Полтавщину на 2020 рік виділено 220 млн грн – на продовження будівництва і початку будівництва нових об’єктів.
Довгобуди
2020 року планують ввести в експлуатацію:
– Центр надання адміністративних послуг (біля будівлі Полтавської ОДА) – орієнтовно в серпня 2020-го;
– кардіологічний диспансер по вулиці Макаренка, 1А і 1Б – влітку 2020 року.
Хотіли б завершити будівництво довгостраждального басейну на вулиці Петра Юрченка. Спорткомплекс заклали ще 2007 року з орієнтовною вартістю будівництва 200 млн грн. Кошторис кілька разів перераховували. І зараз на завершення будівництва потрібно ще 100 млн грн.
– 10 млн грн на цей об’єкт заклали в бюджеті області. Ми говоримо також про відповідні державні програми, і ми клопотатимемо перед Кабінетом Міністрів, щоб нас в таку програму включили і до фінансували на умовах спів фінансування, зокрема, з містом, – зазначив Олег Синєгубов.
Ще один відомий довгобуд – це протитуберкульозний диспансер. Очільник ОДА запевнив, що є ряд питань по цьому об’єкту, але будівництво профінансоване на 100%. Тож сподіваються, що до кінця 2020-го його також завершать.
Дороги
У Полтавській області мережа місцевих автодоріг становить 7800 кілометрі. І 70% із них у незадовільному стані. Цього року бюджет дорожнього фонду складає 1,3 млрд грн (2019 року – до 800 млн грн). Планують максимально відійти від ямкового ремонту і зосередитися на капітальному ремонті.
– Крім того, ми працюємо над залучення кредиту від Європейського банку реконструкції та розвитку в розмірі 30 млн євро, – повідомив посадовець.
Ці кошти спрямують на автодорогу в напрямку Дніпра (Машівка – Нехвороща). Оскільки гроші ЄБРР – кредит, який потрібно повернути, для цього залучатимуть державні програми.
Які дороги ремонтувати першочергово, визначатимуть за спеціально розробленою програмою.
– Із метою уникнення маніпуляцій, того, що кожен депутат дбає про свій округ і місцеві краще знають, де ремонтувати. Кошти виділяються на область. У нас є розроблена Цільова економічна програма розвитку автомобільних доріг загального користування місцевого значення Полтавської області на 2020 – 2024 роки. Вона розроблена ДП «Державний науково-дослідний інститут імені Шульгіна». Це профільна наукова установа, яка розробляє такі програми для Укравтодору. Інститут, аналізуючи ряд факторів – інтенсивність руху, наявність об’єктів соціальної сфери, враховуючи фінансування, визначив перелік доріг, які потребують ремонту в першу чергу, далі – друга і третя черга, і так до 2024 року.
Щодо передачі доріг на місця, в ОТГ, то Олег Синєгубов зазначив, що зараз є сумніви доцільності цього і корупційні ризики.
– Можливо, вони краще знають, яку потрібно дорогу зробити, але тут потрібен державницький підхід. Але були випадки, коли кошти спрямовувалися на місця, повинні були бути проведені тендери, але цього не відбувалося й кошти поверталися. Враховуючи реформу децентралізації, так повинно бути, але це ще не на часі, – резюмував голова ОДА.
До теми: На ремонт доріг в Україні 2020 року виділять 66 млрд грн: у списку – дорога на Полтавщині
Укравтодор будуватиме об’їзні дороги: де на Полтавщині. ІНФОГРАФІКА
Аеропорт «Полтава»
Ще один об’єкт – аеропорт, з якого ще минулого літа встигли відправити декілька рейсів до Єгипту й Туреччини, після чого закрили через аварійний стан злітно-посадкової смуги. За словами голови ОДА, на ремонт смуги потрібно 400 млн грн.
Зараз активно шукають інвесторів, зокрема, у Туреччині й Білорусі. Раніше повідомляли про співпрацю в цьому напрямку з Литвою.
– Ми розглядаємо різні формати співпраці, щоб збудувати цю смугу і не тільки її. Ми розглядаємо аеропорт як термінал для вантажних перевезень. Це можливо, адже Полтавщина знаходиться в унікальному місці й може в цьому напрямку замінити Стамбул, який зараз перевантажений, – розповів Олег Синєгубов.
2020 року почнуть переговори щодо комплексного проєкту реконструкції аеропорту.
Медицина
Враховуючи реформу децентралізації, у кожній об’єднаній територіальній громаді має функціонувати сучасна амбулаторія. Загалом по області їх 2020 року повинні відкрити 28. У деяких ОТГ ці об’єкти готові на 100% – або працюють, або готові до введення в експлуатацію. У деяких – готовність на 15-35% або будівництво не розпочате зовсім.
– По деяких підрядниках наприкінці 2019 року ми розпочали претензійну роботу, щоб розірвати договори підряду й оголосити нові тендери, що максимально прискорити цей процес.
Полтавська область визначена як пілотна щодо впровадження медичної реформи. Із квітня 2020 року відбудеться перехід на нову систему надання медичних послуг – за фінансування Національною службою здоров’я України.
– Ми до цього готові. Ведемо перемовини з МОЗ щодо комп’ютеризації тощо, – зазначив очільник облдержадміністрації.
«Рік дитинства»: освіта
Зараз в області 52 дитини – сироти, які живуть у дитячих будинках.
2020 року в ОДА ставлять завдання відійти від інтернатної системи й влаштувати цих дітей як мінімум у будинки сімейного типу, як максимум – у родини.
– Ми вже відвідували будинки сімейного типу, дуже позитивні враження. Звичайно, вони потребують і покращення матеріально-технічної бази, і фінансування, але ми над цим працюватимемо, – зазначив Синєгубов.
Реорганізують також школи-інтернати.
– Ми також будемо відходити від цієї форми навчання. Усі діти повинні повертатися до сімей. Щоб такого не було, коли в понеділок дитина приїжджає в школу і живе там до п’ятниці. Діти мають виховуватися і сім’ях. Заклади не будуть оптимізовані чи закриті, – наголосив посадовець.
До теми: Полтавці завітали до дітей із михайлівського інтернату з іграшками та майстер-класами. ФОТО
Опорні школи
За словами Олега Синєгубова, що в у деяких ОТГ навіть не визначилися, де в них буде опорна школа. А цей фактор важливий при розробці плану ремонту доріг, тобто шляхів підвозу дітей до шкіл.
– В ОТГ має бути 1-2 опорні школи, далі може бути кілька філій. Далі нам потрібно забезпечити підвіз дітей до цих навчальних закладів. А коли ОТГ не визначилося з цим, то є проблема. Ми почали переговори з такими ОТГ і виявилося, що дійсно просто не вистачало комунікації, у деякі ОТГ ніхто не приїжджав взагалі. ОДА виступатиме партнером у цьому питанні, порадником, – сказав Олег Синєгубов.
Робочі місця
На 2020 рік уже розробили програму залучення інвестицій. Днями в Полтаві запрацює Інвестиційний офіс. Головна мета – вдихнути життя в державні підприємства, допомогти приватним, а отже, створити нові робочі місця.
За словами Синєгубова, вже є ряд підприємств на Полтавщині, готових залучити іноземні інвестиції. І Полтавська ОДА, зокрема, Інвестиційний офіс у цьому їм допомагатиме.
Обрали основні напрямки – важка та легка промисловість, агропромисловий комплекс, газовидобувна галузь.
– У нас вже є приблизна цифра робочих місць, які ми створимо в 2020 році, це тисячі, навіть не сотні, по всій області, – запевнив Олег Синєгубов.
Читайте також: Від розвитку туризму до заводу з виготовлення макаронів: у Полтаві налагоджували співпрацю з Італією
Щоб писати коментарі
Авторизуйтесь