«Я звик сумлінно працювати кожного дня, а не раз на п’ять років», – Борис Калюжин

1. >
2. Інтерв'ю >
3. «Я звик сумлінно працювати кожного дня, а не раз на п’ять років», – Борис Калюжин

Борис Калюжин – кандидат у депутати Полтавської міської ради та керівник групи компаній об’єднання «Астера»

Знайомимо вас із «Командою змін» Сергія Іващенка, кандидата на посаду міського голови Полтави. Про пріоритети в роботі та найсуттєвіші проблеми обласного центру поговорили з Борисом Калюжиним – кандидатом в депутати Полтавської міської ради та керівником групи компаній об’єднання «Астера», основу яких зараз становлять виробничі підприємства.

– Чого Вам, як підприємцю, вдалося досягти?

– Усе життя працюю в об’єднанні «Астера». Свого часу починав простим робітником, потім був менеджером, згодом керував транспортно-логістичним підприємством, а з 2005 року – мережею «Астера» та дистриб’юторським бізнесом компанії. Можна сказати – стояв біля витоків фірми.

Дуже багато хто пам’ятає наші торгові точки з зеленою вивіскою «Астера» та наш слоган «Астера знає, чого жінка бажає». Але наша компанія нікуди не зникла, просто перепрофілювалася. Після продажу роздрібних точок ми перейшли у серйозне та системне виробництво. На роздрібному ринку товарів для дому такому локальному бренду, як наш, ставало все тяжче конкурувати с глобальними корпораціями, тому ми вирішили піти у виробництво. Ми дуже добре знали нашого клієнта та те, що йому потрібно. У Харкові ми з нуля збудували сучасний енергоефективний максимально автоматизований завод із виробництва твердого та рідкого мила, а також мильної стружки. Зараз розпочали будівництво цеху з виробництва косметичних кремів.

За три з половиною року нам вдалося стати найбільшим виробником твердого мила в Україні. Відправляємо свою продукцію майже в усі країни СНД, Польщу, Словаччину, Болгарію, Німеччину тощо.

– Які пріоритети в роботі ставите собі на п’ять років?

– По-перше, зробити систему управління містом сучаснішою. Політики та управлінці «старого» типу на це не здатні й, на жаль, не хочуть цього. Наразі це питання життєдіяльності міста. Процеси управління в бізнесі не набагато відрізняються від процесів управління містом. Кожен мешканець міста – замовник і клієнт. Мають бути чіткі індикатори: не виконав – «до побачення». Якщо на чолі міста сидять люди, які знають, що їм нічого не загрожує, тому що на виборах будуть гречка та цукор за вкрадені у людей же кошти – про який розвиток може йтися?!

Потрібно впровадити роботу на результат, ефективне управління бюджетом, прозору систему закупівель, сервіси, маркетинг міста для інвесторів і туристів. Ми змогли це з «Астерою» – зможемо і з містом. Я звик сумлінно працювати кожного дня, а не раз на п’ять років.

– Що потрібне Полтаві зараз?

– Полтаві потрібне повне перезавантаження влади. Якщо Полтава й далі йтиме таким шляхом, як зараз, ми перетворимося на руїну. У нас майже не створюють нових виробництв. Місцеві клани, що правлять Полтавою останні 15 років, відлякують середній та великий бізнес. Інвестиції – це робочі місця. Вони потрібні, аби люди лишалися в місті. Люди завжди їхатимуть туди, де є достойна робота й оплата. Немає інвестицій – немає конкуренції за людей, немає достойних зарплат.

Дуже бісить недолугість теперішніх керівників міста, вони не хочуть і не можуть розв’язувати простих проблем і завдань. Ні економічних, ні комунальних, ні медичних, ні освітніх. Повірте, в «Астері» майже жоден із теперішніх очільників міста не протримався на керівній посаді понад два місяці. Там потрібно показувати результат, а не просто сидіти, імітуючи бурхливу діяльність. Тому я йду, щоб впровадити у місті сучасну, ефективну та результативну модель управління. Якщо не зробити цього зараз, я не знаю, до чого докотиться Полтава у своєму занепаді.

– Які три найсуттєвіші проблеми виокремили б у Полтаві?

– Відсутність інвестицій – про це я вже казав. Друге – я живу на Леваді, її потроху затоплює, під час дощів можна переміщатися на човнах. Місто не спромоглося зробити нормальну дощову каналізацію. У Полтаві вона не працює взагалі. Тут же ведеться хаотична забудова, каналізаційні колектори не витримують навантаження, тому іноді ми бачимо підземні фонтани – гейзери. Це скоро може погано скінчитися. Система транспорту працює незлагоджено, електронного квитка як не було, так і немає. Якість житлового фонду погіршується щороку в геометричній прогресії.

Третя – транспортна система. Нею абсолютно ніхто не займається, не рахує кількості одиниць, тому в місті все частіше виникають затори. І громадський транспорт потребує врегулювання. З тієї ж Левади дуже складно виїхати зранку…

Є глибші проблеми: непрозорі тендери, на яких чесному місцевому бізнесу виграти практично нереально, адже встановлені такі умови, що переможець відомий заздалегідь; у медицині та освіті відсутнє дієве управління. Про якість доріг, розвалений кадетський, фонтан за мільйон та багато іншого я взагалі мовчу.

– Яка Полтава майбутнього для Бориса Калюжина?

– Полтава майбутнього – це місто, де кожен знаходить те, що йому потрібно. Інвестор – умови для ведення бізнесу та відсутність здирання хабарів, молодь – можливості для реалізації, аби не потрібно було виїжджати за кордон. Батьки – змогу погуляти в затишному парку із коляскою, літні люди –  відпочити у тому самому парку. Водій – хороші дороги, пішохід – безпечні переходи. Це все не вища математика, а звичайні управлінські завдання, за які потрібно братися для ефективного виконання.

Ярослава Пономаренко